Зарегистрированных посетителей: 22222
Адрес редакции: 105066, Москва, Токмаков пер., д. 16, стр. 2, пом. 2, комн. 5
Редакция:
Телефон: +7 (499) 267-40-10
E-mail: red@solidwaste.ru
Отдел подписки:
Прямая линия: +7 (499) 267-40-10
E-mail: podpiska@vedomost.ru
Отдел рекламы:
Прямая линия: +7 (499) 267-40-10 +7 (499) 267-40-15
E-mail: reklama@vedomost.ru
Вопросы работы портала:
E-mail: support@solidwaste.ru
|
.gif)
|
Форумы >> Переработка отходов >> Переработка отработанных шин (Архив)  тему, страницу
Оставлять сообщения на форуме могут только зарегистрированные пользователи
 | | | | RE: Переработка отработанных шин
EShina Здравствуйте!
Наша компания также попалась на байки Экостеп и Сагама, приобрели типа автоматизированную линию EcoStep500, которая начала сыпаться с первых дней, а свои гарантийные обязательства ни Экостеп, ни Сагама-Сервис никак не исполняют. Кроме нас от вышеуказанных фирм пострадали и другие из Москвы, Егорьевск, Липецк, Белгород, Менделеевск. У рязанские выиграли суд по возврату некачественного оборудования можно ознакомиться вот номер дела А13-5974/2013. В настоящее время исковое заявление подано в суд о расторжении договора купли-продажи.
Если вы еще не купили оборудование у Сагамы или Экостеп О С Т А Н О В И Т Е С Ь !!! пока не поздно, пишите отвечу всем и подробно.
| | | |
EShina @
12.01.2015 22:58
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
Всем доброго времени суток!
Пишу, как абсолютный новичок в этом деле. Я уверен, что ответ на мои вопросы наверняка есть в одном из 3095 сообщений, но всё же хочу спросить отдельно. Собственно, вопросы следующие:
1)Есть ли смысл открывать производство в МО (переработка до 15 000 тонн/год)? (Мои аналитики дали мне вполне оптимистичный прогноз, однако хотелось бы убедиться самому) Знаю, что здесь основной объём обрабатывает Чеховский завод, однако % переработки на Мск, МО всё же остается невысоким (около 15%)
2)Какое оборудование лучше всего себя зарекомендовало? (Пока склоняюсь к линии белорусско-немецкого производства)
Ну и в принципе, рекомендации, как лучше действовать или где искать интересную информацию, статистику по теме?
Заранее спасибо!
| | | |
CooperHP @
19.01.2015 15:26
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
CooperHP, смысл конечно же есть, сейчас это довольно рентабельный бизнес, при учете необходимой техники. На счет оборудорвания, наша компания в свое время заказывала дробители для металлических отходов, можете посмотреть то что вам нужно тут ссылка они так же занимаются и шинами. Там же можете провести консультацию касательно вашего вопроса.
| | | |
Lestor @
21.01.2015 00:50
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
На Youtube есть интересное видео про Сагаму ссылка
| | | |
EShina @
29.01.2015 03:29
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
CooperHP, ссылка
Посмотрите и сделате правильные выводы. 
| | | |
EShina @
29.01.2015 03:30
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
Всем привет. 4 года назад решили заниматься переработкой шин. Вначале хотели в крошку. Но умные люди подсказали, что это опасно: рынок имеет границы и могут резко нас ограничить ,т.к. дробление не решает проблему, а лишь усугубляет.
Занялись пиролизом. Но временно начали с переработки углерода. Набрали базу клиентов и построили завод по перероаботке КГШ (крупно-габаритных шин). Теперь перерабатываем шины в Кузбассе, перерабатываем углерод, производим новые виды топлива на основе продуктов переработки шин, продаём оборудование и собираемся расширяться.
Хочу посоветовать всем, кто начинает подобный бизнес: посмотрите как работает оборудование у тех, кто купил его. Если производитель скрывает под любым предлогом, значит ему нечем гордиться.
Пока, например, я не встречал ни одного (хотя знаю 5 обладателей), кто купил бы установку ПИРОТЕКС и был бы доволен. Установка сырая, требует доработки, покупателя бросают сразу после пуска-наладки оборудования.
Хотя бизнес сложный, но интересный. С удовольствием поделимся мнением, покажем, расскажем
| | | |
ava77 @
04.02.2015 18:10
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
Я готов С вами пообщаться по МОбл. Может, посотрудничаем.
| | | |
ava77 @
05.02.2015 16:33
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
Еще раз здравствуйте!
Я глубоко проанализировал проблему, пообщался с представителями гос органов и крупного бизнеса в этой сфере. В двух словах ситуация сейчас такая, что переработка шин в московком регионе это крайне рискованная и непредсказуемая затея, в связи с этим я решил отказаться от неё. Подробности: в данный момент действующие заводы буквально грызутся за сырье для переработки. Несмотря на то, что 85% резины не перерабатывается, весь этот колоссальный объём ценного сырья просто выкидывается в т ч насвалки, обочины, у гаражей итд, нет никакой мотивации населения для сдачи переработанной резины. Несмотря на то, что 31 декабря наш президент подписал новую редакцию 89-ФЗ, которая среди прочего говорит о необходимости переработки до 80% (+-15) использованной резины, что должно обеспечиться поступлениями (довольно серьезными) от производителей резины, ничего делаться по факту не будет, а собранные деньги будут использованы по усмотрению собирающих, но явно не на увеличение сбора резины в РФ (информация от человека вхожего). Так что, господа, ждем хороших времен, когда в нашей стране серьезно задумаются об экологии (пока она нахрен никому не нужна) и начнут движение в сторону раздельного сбора и утилизации мусора.
| | | |
CooperHP @
05.02.2015 16:55
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
| Пользователь marinakpr написал(а) 29.08.2013 13:39 | Добрый день!
Изучаю вопрос по утилизации КГШ и СКГШ, все хорошо, но только один вопрос - как быть с бортовыми кольцами, очень уж тяжело поддаются они резке! Если есть у кого нибудь опыт работы шинами от Белазов, поделитесь пожалуйста! Спасибо! |
|
Наше оборудование по пиролизу шин и РТИ позволяет загружать КГШ в реактор целиком и никакой резки не требуется. Установка универсальная для всех типов резины. Загрузка на 10тн. Процессы механизированы, качество топлива превышает все существующие аналоги Российского производства. За основу взято оборудование барабанного типа (вращающийся горизонтальный реактор), что позволяет механизированно выгружать тех углерод и металлокорд, при этом они будут выгружаться раздельно. Собственное оборудование постоянно эксплуатируется будучи прибыльным бизнесом, а не запускается только лишь для рекламной демонстрации. Если возникли вопросы, то пишите в почту slavaf @ mail.ru
| | | |
Slava66 @
08.02.2015 15:43
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
| Пользователь deer написал(а) 26.08.2013 20:30 | feofanov,
Добрый день!
На сегодняшний день мы (компания «Технокомплекс» из Ростова-на-Дону) можем представить достаточное количество успешно работающих установок, некоторые из них стоят за пределами России. При личном общении сообщим конкретные данные. В любом случае, работающее оборудование можно посмотреть в Ростовской области на заводе-изготовителе. |
|
Качество оборудования определить достаточно просто. Во-первых смотрим анализы топлива. Они без вранья расскажут все о том, есть ли сепарирование тяжелой фракции, хорошо ли улавливается остальная часть топлива итд. А еще лучше сравнить показатели от двух разных запусков, чтоб убедиться что система работает стабильно. Во вторых, посмотреть сколько требуется человекочасов для получения тонны продукции. В третьих, убедиться, что для проведения полного цикла с получением ликвидной продукции не потребуется дополнительного оборудования, как то магнитный сепаратор для отделения проволоки от углерода, гильотина для резки шин итд. Я сам видел кучу циклов будучи новичком и мое внимание было отвлечено непосредственно стеклянной колбой, через которую льется горючка, а по факту эксплуатация оборудования открыла целый ряд вопросов. Готов проконсультировать по вопросам оргнаизации подобного бизнеса и отладке работы существующего оборудования по почте slavaf @mail.ru
| | | |
Slava66 @
08.02.2015 17:03
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
Слава, бортовые кольца от КГШ надо вырезать до размещения их в реакторе. Тогда они могут представлять интерес на рынке.
| | | |
ava77 @
16.02.2015 12:07
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
Добрый день!
ООО "Экохолдинг" предлагает всем заинтересованным лицам строительство пиролизных заводов 'под ключ'. Мы работаем на всей территории России и СНГ.
Строительство 'под ключ' представляет собой не только покупку самого оборудования, но и его транспортировку, полный монтаж, пуско-наладку, обучение персонала.
Оборудование и технологии, предлагаемые нашей компанией, являются самыми современными в области мини-пиролизных заводов и позволяют получать ликвидную товарную продукцию, которая обеспечивает рентабельность вложений.
Подробнее о строительстве пиролизных заводов под ключ на сайте www.eco-holding.org или по телефону +7(342) 2470079
| | | |
A_l_e_x @
19.02.2015 08:33
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
A_l_e_x, А как на счет того чтобы перерабатывать большее количество ТБО? вы рассматриваете вариант проектирования оборудования на переработку большего количества мусора тбо?
| | | |
legioner30 @
20.02.2015 09:25
| |
Всего записей: 4175 | Показаны: [3095 - 3107]
Страницы: ... 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 ... Оставлять сообщения на форуме могут только зарегистрированные пользователи
|
|
ИП Вторсырье
Работа на рынке вторичных полимерных материалов
OOO "Вольга-Украина"
Производство металлических контейнеров (мусорные контейнеры, бункеры, контейнеры для отходов) объемом от 7 до 40м3 для сбора и транспортировки промышленных отходов.
ООО "Электропром"
Утилизация оргтехники, покупка-продажа лома и отходов драгоценных металлов и электронного лома и отходов.
ВСЕ ПРЕДПРИЯТИЯ 
.jpg)
|
