Зарегистрированных посетителей: 22238
Адрес редакции: 105066, Москва, Токмаков пер., д. 16, стр. 2, пом. 2, комн. 5
Редакция:
Телефон: +7 (499) 267-40-10
E-mail: red@solidwaste.ru
Отдел подписки:
Прямая линия: +7 (499) 267-40-10
E-mail: podpiska@vedomost.ru
Отдел рекламы:
Прямая линия: +7 (499) 267-40-10 +7 (499) 267-40-15
E-mail: reklama@vedomost.ru
Вопросы работы портала:
E-mail: support@solidwaste.ru
|
.gif)
|
Форумы >> Переработка отходов >> Переработка отработанных шин  тему, страницу
Оставлять сообщения на форуме могут только зарегистрированные пользователи
 | | | | RE: Переработка отработанных шин
vladimir-l,
Я извиняюсь, я там выше в посте сначала неточные данные (перепутал табличку  ) сейчас исправил. В целом Ваша информация верная.
Просто хочу добавить, из некоторых западных статей, что протекают несколько реакций. Первая стадия - случайные разрывы связей в полимерных молекулах - получается парафин. Затем парафин далее рвется и образуются набор алканов и алкенов. Затем уже из этого материала образуется ароматика. Хотя есть версия, что ароматика частично образуется и непосредственно из парафина, минуя алканы алкены. В целом, чем выше температуры и время, тем более выражены реакции вторичные и третичные.
При 500 градусах содержание ароматики может быть уже 68%, а алкенов всего 3.6%
Правильно ли я понимаю, что из полиэтилена намного легче сделать бензин и дизтопливо, чем из шин?
| | | |
ecostrat @
21.12.2011 09:09
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
| Пользователь ecostrat написал(а) 21.12.2011 08:55 | | Пользователь vasara написал(а) 20.12.2011 21:46 | vladimir-l,
. Когда-то этим "делом" еще в Союзе занималисись в Эстонии, на Западе - в Германии. Но, помоему, этим все и кончилось. Еще, достаточно узнать стоимость вторичного и первичного полиэтилена, что бы такого желания не появилось. |
|
А что бы Вы сказали, если бы узнали, что есть большое количество, 500 и более тонн в месяц, полиэтилена с алюминием по цене около 2 рублей за кг. (плюс-минус 2 рубля)? Таких отходов много в России, а в Европе еще больше. |
|
Я бы не рекомендовал его использовать в качестве сырья для пиролиза - ВЗРЫВАЕТСЯ!!! Опыт - собственный. Загружали из расчета 1:100 вместе с резиной, по объёму (не по весу!). До разрушения установки дело не дошло, но испугались все капитально! Материал - отходы производства упаковки для пищевых продуктов. Ал.фольга и с двух сторон - полиэтилен. Ленты длиной до 2 м и шириной до 0,2 м и больше.
| | | |
sto_bm @
21.12.2011 09:10
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
| Пользователь sto_bm написал(а) 21.12.2011 09:10 |
Я бы не рекомендовал его использовать в качестве сырья для пиролиза - ВЗРЫВАЕТСЯ!!! Опыт - собственный. Загружали из расчета 1:100 по объёму (не по весу!). До разрушения установки дело не дошло, но испугались все капитально! Материал - отходы производства упаковки для пищевых продуктов. Ал.фольга и с двух сторон - полиэтилен. Ленты длиной до 2 м и шириной до 0,2 м и больше. |
|
Не знаю, что у Вас за установка и что было реальной причиной взрыва. Сам присутствовал при его пиролизе и знаю о куче таких примеров. Ничего страшного не происходило. Обычный процесс.
У вашей установки нагрев прямой или косвенный?
| | | |
ecostrat @
21.12.2011 09:13
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
sto bm пишет:---"А что бы Вы сказали...."
Вопрос, коечно, не ко мне, но позвольте вмешаться.В числе продуктов пиролиза резины много толуола, а при 80 градусах (и выше), он растворяет полиэтилен. Если последний с алюминием, то выделить его с помощью сит проще некуда, а раствор "перегнать", выделяя ингредиенты. В другом случае упаковку можно измельчить, а затем, используя малую теплостойкость полиэтилена и горячую прокатку, формовать изделия.
| | | |
barsarlug @
21.12.2011 09:14
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
barsarlug,
Формовать изделия можно, только 500 тонн в месяц продать будет сложно. Про толуол интересная мысль, но смешивать продукты от шин с полиэтиленом не хочется. Серу куда девать?
| | | |
ecostrat @
21.12.2011 09:20
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
По идее при охлаждении раствора сера уйдёт в осадок, нужно просто посмотреть справочник по растворимости. Кстати, при определённой консистенции раствора полиэтилена в толуоле можно подумать о применении экструзии с целью получения или готового товарного продукта или вытяжке с дроблением (порезкой). Как вариант вымораживания --- применение (хотя бы для пробы) бытового морозильника с теплоносителем (хладагентом) в виде тосола.Не будите же Вы сразу привлекать специалистов по искусственным каткам на стадионах, скорее уж Леда Мороза.
| | | |
barsarlug @
21.12.2011 09:33
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
ecostrat,
Нагрев - прямой. Установка - Орская с собственными доработками. Про чистый полиэтилен - ничего не могу сказать - не использовали. Но то, о чём писал - видел собственными глазами и слышал собственными ушами. Три или четыре закладки вышеописанного сырья - и каждый раз достаточные по интенсивности (хотел написать "ХЛОПКИ", но для "хлопков" - они были через чур громкими и через загрузочный люк вырывалось пламя.
| | | |
sto_bm @
21.12.2011 09:34
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
sto_bm, Проблема не в материале, а в самой установке. Прямой нагрев означает окисление на грани горения или даже ограниченное горение материала. Беда таких установок в их плохой управляемости.
Не готов сейчас озвучить точный диагноз этих хлопков, только версия:
в определенный момент реакция нарастает, появляется пламя, давление возрастает, затем кислород кончается и происходит хлопок, резкая остановка реакции.
При косвенном нагреве через стенку или микроволновом подобные проблемы исключены.
| | | |
ecostrat @
21.12.2011 09:56
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
barsarlug,
ну да, как то ведь делают обессеривание высокосернистых нефтей.
Только думаю, для полиэтилена это лишние навороты. Полиэтилен - идеальное сырье, в нем нет серы, азота и прочих траблмейкеров, только водород и углерод.
| | | |
ecostrat @
21.12.2011 10:06
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
| Пользователь ecostrat написал(а) 21.12.2011 09:56 | sto_bm, Проблема не в материале, а в самой установке. Прямой нагрев означает окисление на грани горения или даже ограниченное горение материала. Беда таких установок в их плохой управляемости.
Не готов сейчас озвучить точный диагноз этих хлопков, только версия:
в определенный момент реакция нарастает, появляется пламя, давление возрастает, затем кислород кончается и происходит хлопок, резкая остановка реакции.
При косвенном нагреве через стенку или микроволновом подобные проблемы исключены. |
|
А я и спорить не буду - так и есть. Я просто предупреждаю о возможных проблемах,
| | | |
sto_bm @
21.12.2011 10:12
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
| Пользователь sto_bm написал(а) 21.12.2011 10:12 | | Пользователь ecostrat написал(а) 21.12.2011 09:56 | sto_bm, Проблема не в материале, а в самой установке. Прямой нагрев означает окисление на грани горения или даже ограниченное горение материала. Беда таких установок в их плохой управляемости.
Не готов сейчас озвучить точный диагноз этих хлопков, только версия:
в определенный момент реакция нарастает, появляется пламя, давление возрастает, затем кислород кончается и происходит хлопок, резкая остановка реакции.
При косвенном нагреве через стенку или микроволновом подобные проблемы исключены. |
|
А я и спорить не буду - так и есть. Я просто предупреждаю о возможных проблемах, |
|
Здравствуйте..при косвенном нагреве тоже существует возможность обратного горения газа при переработке полиэтилена... и чтобы не было хлопка в реакторе либо в системе конденсации, я допустим ставлю водяной затвор... Срабатывает идеально...но громко... При срабатывани от давление разъединяется трубопровод(ставлю резиновый рукав на хомутах) ведущий к горелке.. собственно и всё... Вот схемка водяного затвора..кому интересно... ссылка
| | | |
suslovm @
21.12.2011 12:07
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
Невысказанной осталась мысль об очерёдности операций. Если предуготованный для растворения продукт пиролиза вымораживать, то эффект очистки будет достигнут не только в отношении серы (кстати здесь и повышение вязкости за счёт охлаждения не так уж важно). Когда же этот этап очистки завершён, можно обратиться и к полиэтилену.
По поводу прессования искрошенных контейнеров. Продукцией может быть брусчатка для садоводческого благоустройства или некоторых химических производств, межевые столбики, рейки для изготовления штакетника или шпалер и т.п. Здесь, и уже невпервой, я ратую за применение 4-х валковой прокатной клети цангового типа.
| | | |
barsarlug @
21.12.2011 12:24
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
ecostrat,
Уточните, пожалуйста, каких отходы полиэтилена с алюминием Вы имели ввиду и что они из себя представляют. Заранее благодарю. Вы меня заинтриговали. Очевидно, их переработка - это непростая. но интересная и, возможно. стоящая проблема. На сайтах "ТБО" и "Полимерные материалы" сегодня предлагают ПЭ (вторичный) в 15 раз дороже, а первичный ПЭ в 30 раз дороже цены на эти отходы.
| | | |
vasara @
21.12.2011 15:16
| |
Всего записей: 4183 | Показаны: [2614 - 2626]
Страницы: ... 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 ... Оставлять сообщения на форуме могут только зарегистрированные пользователи
|
|
ООО "ТРАМП"
Компания "Трамп" основана в 2009 году и является динамично развивающимся производственным предприятием северо-западного региона, специализирующимся в области производства гофрированного картона.
В на...
ООО "АльфаТех плюс"
Продажа оборудования для прессования отходов, HSM (Германия).
ПКГ Технопроект
Продажа весового оборудования для полигонов ТБО (платформенные весы для приема отходов, автомобильные весы для контроля автотранспорта, крановые весы).
Продажа весов для лабораторных исследований, ла...
ВСЕ ПРЕДПРИЯТИЯ 
|
