|
|
О портале | О журнале | Свежий
номер | Подписка | Электронная версия журнала | Отзывы
| Реклама на портале | Реклама в
журнале | English
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Вчера
Сенатор предложил разрешить операторам отказывать в вывозе мусора с незаконных площадок Вчера Новый способ обеззараживания отходов сельхозпроизводства Вчера Дмитрий Патрушев: Росприроднадзор проверит предприятия без комплексных экологических разрешений ВСЕ НОВОСТИ 
Адрес редакции: 105066, Москва, Токмаков пер., д. 16, стр. 2, пом. 2, комн. 5
Редакция: Телефон: +7 (499) 267-40-10 E-mail: red@solidwaste.ru Отдел подписки: Прямая линия: +7 (499) 267-40-10 E-mail: podpiska@vedomost.ru Отдел рекламы: Прямая линия: +7 (499) 267-40-10 +7 (499) 267-40-15 E-mail: reklama@vedomost.ru Вопросы работы портала: E-mail: support@solidwaste.ru
|
 .gif)
|
ООО Перспектива
Скупаем Стеклобой Адора ООО «Адора» инжиниринговая компания полного цикла, основным направлением деятельности является разработка и реализация комплексных проектов в области обеспечения сжатым воздухом, техническими газами. ... ООО "Сила Дон" ООО «Сила Дон» производит и реализует оптом и в розницу элементы благоустройства – мусорные урны и скамейки садово-парковые. Урны уличные металлические опрокидывающиеся на стойке. Ёмкостью 20, 30,... ВСЕ ПРЕДПРИЯТИЯ
Договор на вывоз тбо
Ветошь обтирочная Линия мойки Упаковка воды Утилизация этиленгликоля Рекультивация карьеров Инвентаризация источников выбросов Альтернатива дровам Мусоровоз Текстурированный полиэстер
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
  |
© 2007-2025 Издательский дом "Отраслевые ведомости". |
|
Уважаемый ИЛЬЯ,на своей ветке "Бумажный ТБО" я как то предлагал технологию переработки ХИТов, но она куда-то исчезла, могу попробовать восстановить!
"Батарейки собранные на контейнерных площадках в спецконтейнерах для опасных отходах(подробнее ТБО №2.3 за 2010г"Строим комплекс на полигоне"-можно скачать из архива) разделяются на кислотные и щелочные.Так как основными кислотными являются автомобильные аккумуляторы - из ни сливают оставшийся электролит, свинец отправляется на переплавку, эбонитовые и пластмассовые корпуса складируются для повторного использования или как будущие формы для отливки. В кислотоустойчивый бак с электролитом засыпаются щелочные пальчиковые батарейки для проведения реакции нейтрализации.
В раствор перейдут железо, (корпуса многих ХИТОВ никелированные стальные) никель, кадмий, медь (частично в осадок, т.е. шлам) и др. Далее раствор отфильтровать от шлама и подвергнуть электролизу. Меняя режимы электролиза можно выделить перечисленные металлы в относительно чистом виде. Цена таких металлов высока и, возможно, они полностью или частично окупят затраты. 
Не исключено и сочетание обоих способов. Разумеется, это всего лишь идеи, а до конкретного проекта очень далеко.