Зарегистрированных посетителей: 22238
Адрес редакции: 105066, Москва, Токмаков пер., д. 16, стр. 2, пом. 2, комн. 5
Редакция:
Телефон: +7 (499) 267-40-10
E-mail: red@solidwaste.ru
Отдел подписки:
Прямая линия: +7 (499) 267-40-10
E-mail: podpiska@vedomost.ru
Отдел рекламы:
Прямая линия: +7 (499) 267-40-10 +7 (499) 267-40-15
E-mail: reklama@vedomost.ru
Вопросы работы портала:
E-mail: support@solidwaste.ru
|
.gif)
|
Форумы >> Новые технологии и оборудование >> Переработка отработанных шин  тему, страницу
Оставлять сообщения на форуме могут только зарегистрированные пользователи
 | | | | RE: Переработка отработанных шин
| Пользователь Ekoshina написал(а) 23.02.2012 21:32 | | ЗЫ.Реагент обычно отн.дорог |
|
А если использовать собственный уголёк из шин? 
| | | |
hangen @
24.02.2012 19:26
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
| Пользователь hangen написал(а) 24.02.2012 19:26 | | Пользователь Ekoshina написал(а) 23.02.2012 21:32 | | ЗЫ.Реагент обычно отн.дорог |
|
А если использовать собственный уголёк из шин? |
|
А на фига?
| | | |
vladimir-l @
24.02.2012 20:15
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
vladimir-l,
Eще раз здравствуйте.
Цитата"Убрать около 60% углеводородов из жидкого продукта пиролиза, явное расточительство. К тому же, предварительного решения - куда девать ненужное - явное расточительство".
Я совершенно с Вами согласен.Поэтому и спросил, что делать с хвостами.
По поводу "постараться надо"...Пробовали на н-метил-пиролидоне,"убивали" всё о чём Вы сказали ,насколько помню,вплоть до "следов".Кстати , у меня по этому поводу были диалоги с Борисом, когда он мне советовал попробовать фурфурол как альтернативу, т.к слишком много "хорошего" уходило в "хвосты".Хвосты выпадали в осадок черного цвета желеобразной консистенции, целевой продукт - прозрачный , в составе в осн. предельные УВ.Впрочем, я могу и ошибиться, т.к этим экспериментам уже более 2-х лет, нюансы могли стереться из памяти.
Более легкого пути отсечки того, о чём спросили, навскидку мне трудно придумать.Модификация- явно лучше, то-есть это то, что нужно.Однако это подразумевает аппаратное обеспечение.
с ув
ОМ
| | | |
Ekoshina @
24.02.2012 20:19
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
Ekoshina, Олег! Использование фурфурола - достаточно дешевого вещества, это классика нефтепереработки. Здесь Борис подал мудрый совет.В наших экспериментах, мы предпочитали работать с фракцией н.к.-170оС - именно для того, чтобы не "цеплять" высшие гомологи бензола. Именно эта фракция подвергалась "модификации". Только потом мы выделяли триаду, с высокой степенью извлечения - в т.ч, и с применением фурфурола. Продукты модификации - это было нашей целью, могут представлять интерес и как октаноповышающие компоненты.
Что делать с аренами? В малом объеие, врядли "триада" заинтнресует хим .предприятия. Хотя продукт востребованный и дорогой - там потребны , что называется , индустриальные объемы - тысячи тонн. В мылых объемах - разве для получения сажи, той самой, что применяют в производстве РТИ. Производство растворителей -?...
Следующие эксперименты, мы, скорее всего проведем по запуску первой очереди завода, тогда и уточним окончательно, сферы применения продуктов.
| | | |
vladimir-l @
24.02.2012 21:16
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
| Пользователь vladimir-l написал(а) 24.02.2012 20:15 | | А на фига? |
|
Да вроде вопрос был по осветлению... 
Активировать уголёк и использовать для фильтрации ЖФ, прессуя в кассеты.
Можно потом не регенерировать, а сжигать...
| | | |
hangen @
25.02.2012 13:26
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
hangen, Андрей! Нет оснований полагать, что с помощью пироугля можно осветлить пиролизное масло.Если просто насыпать в масло углля, рано или поздно образуется некий осадок. Логичнее использовать центробежные аппараты, сепараторы для частичного отделения высококипящих продуктов и смол. Такое опыты проводились , на аппаратуре НИТИ-ТЕСАР. Но! А это надо? Ведь , в конечном итоге большинство переработчиков старается произвести топливо, по максимому стабильное при хранению и отвечающее принятым,либо просто пригодным для энергетических целей. И в этом случае необходима модификация отдельных фракций ПМ, методами известными в химической технологии и нефтехимии. Других путей нет. Как мне кажется , именно в части модификации наши переработчики шин не преуспели. И чтоб там не утверждалось, в заявлениях " я произвожу качественные бензин и соляр, прямо из бочки" - это не так.Законы химии, также суровы, как уголовный кодекс. А осветлять - Олег Александрович предложил свою помощь
| | | |
vladimir-l @
25.02.2012 20:37
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
| Пользователь vladimir-l написал(а) 25.02.2012 20:37 | | Если просто насыпать в масло углля, рано или поздно образуется некий осадок. |
|
Я тут провёл опыт с противогазной коробкой (жаль было просто выбросить списанные 2000 шт.) - налил отработки. Посветлело! 
Были ещё собственно резиновые противогазы... 
| | | |
hangen @
27.02.2012 00:40
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
Спасибо за ответ,сообщите где можно более подробно просмотреть инфу относительно хим реагентов,способных осветлить пиролиз,заранее благодарен Дмитрий 
| | | |
Fuginawa @
28.02.2012 12:38
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
Скажите пожалуйста кто нибудь: ПОЧЕМУ человек должен платить за сданное колесо? если завод -переработчик делая из него другую продукцию-тем самым зарабатывает.. у людей нет стимула платить по 5.500 рублей за тонну это во первых, во вторых не на всех шиномонтажках можно оставить это 1-2 колеса (хламиться территория) а самим работягам тоже не прикольно собирать их и опять же платить за них.. и получаются захламленные поля и канавы.. что то я или не понимаю, или на самом деле-человек вроде и за экологию окружающей среды, и в то же время все делают так как проще.. Грустно (( 
| | | |
Olesya580 @
29.02.2012 16:48
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
не понимаю потому, что за стекло, за пластик и за макулатуру наоборот копейки, но они стимулируют, а тут вот так ((
| | | |
Olesya580 @
29.02.2012 16:58
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
Скажите, пожалуйста, на основании какой статьи какого закона все предприятия обязаны сдавать шины на переработку?
| | | |
Donata @
29.02.2012 19:00
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
| Пользователь Olesya580 написал(а) 29.02.2012 16:58 | | а тут вот так (( |
|
И за аккумуляторы, ртутные лампы тоже "так"... 
| | | |
hangen @
29.02.2012 19:16
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
хорошо, тогда помогите пожалуйста разобраться, какая разница между шиной и покрышкой? по сути, шина, как я понимаю, это то, что внутри, но во многих статьях, БП, о мини заводах по переработке фигурирует и то и другое как одно..
| | | |
Olesya580 @
29.02.2012 23:22
| |
Всего записей: 4183 | Показаны: [2757 - 2769]
Страницы: ... 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 ... Оставлять сообщения на форуме могут только зарегистрированные пользователи
|
|
ИП Хвостов
Покупка и продажа макулатуры,полимеров.Продажа агломирата полиэтилена.Поиск вторички по заказу клиента(большая база предприятий)
ООО "РГ-Техно"
Мусоровозы ZOELLER (Германии), илососные, каналопромывочные и комбинированные машины MUT (Австрия), крюковые системы, контейнеры и баки для мусора. Гарантийное и сервисное обслуживание.
Втормедь
Принимаем лом меди, покупаем медь, купим лом меди, закупаем медь
ВСЕ ПРЕДПРИЯТИЯ 
|
