Зарегистрированных посетителей: 22238
Адрес редакции: 105066, Москва, Токмаков пер., д. 16, стр. 2, пом. 2, комн. 5
Редакция:
Телефон: +7 (499) 267-40-10
E-mail: red@solidwaste.ru
Отдел подписки:
Прямая линия: +7 (499) 267-40-10
E-mail: podpiska@vedomost.ru
Отдел рекламы:
Прямая линия: +7 (499) 267-40-10 +7 (499) 267-40-15
E-mail: reklama@vedomost.ru
Вопросы работы портала:
E-mail: support@solidwaste.ru
|
.gif)
|
Форумы >> Новые технологии и оборудование >> Переработка отработанных шин  тему, страницу
Оставлять сообщения на форуме могут только зарегистрированные пользователи
 | | | | RE: Переработка отработанных шин
vladimir-l,
Я извиняюсь, я там выше в посте сначала неточные данные (перепутал табличку  ) сейчас исправил. В целом Ваша информация верная.
Просто хочу добавить, из некоторых западных статей, что протекают несколько реакций. Первая стадия - случайные разрывы связей в полимерных молекулах - получается парафин. Затем парафин далее рвется и образуются набор алканов и алкенов. Затем уже из этого материала образуется ароматика. Хотя есть версия, что ароматика частично образуется и непосредственно из парафина, минуя алканы алкены. В целом, чем выше температуры и время, тем более выражены реакции вторичные и третичные.
При 500 градусах содержание ароматики может быть уже 68%, а алкенов всего 3.6%
Правильно ли я понимаю, что из полиэтилена намного легче сделать бензин и дизтопливо, чем из шин?
| | | |
ecostrat @
21.12.2011 09:09
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
| Пользователь ecostrat написал(а) 21.12.2011 08:55 | | Пользователь vasara написал(а) 20.12.2011 21:46 | vladimir-l,
. Когда-то этим "делом" еще в Союзе занималисись в Эстонии, на Западе - в Германии. Но, помоему, этим все и кончилось. Еще, достаточно узнать стоимость вторичного и первичного полиэтилена, что бы такого желания не появилось. |
|
А что бы Вы сказали, если бы узнали, что есть большое количество, 500 и более тонн в месяц, полиэтилена с алюминием по цене около 2 рублей за кг. (плюс-минус 2 рубля)? Таких отходов много в России, а в Европе еще больше. |
|
Я бы не рекомендовал его использовать в качестве сырья для пиролиза - ВЗРЫВАЕТСЯ!!! Опыт - собственный. Загружали из расчета 1:100 вместе с резиной, по объёму (не по весу!). До разрушения установки дело не дошло, но испугались все капитально! Материал - отходы производства упаковки для пищевых продуктов. Ал.фольга и с двух сторон - полиэтилен. Ленты длиной до 2 м и шириной до 0,2 м и больше.
| | | |
sto_bm @
21.12.2011 09:10
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
| Пользователь sto_bm написал(а) 21.12.2011 09:10 |
Я бы не рекомендовал его использовать в качестве сырья для пиролиза - ВЗРЫВАЕТСЯ!!! Опыт - собственный. Загружали из расчета 1:100 по объёму (не по весу!). До разрушения установки дело не дошло, но испугались все капитально! Материал - отходы производства упаковки для пищевых продуктов. Ал.фольга и с двух сторон - полиэтилен. Ленты длиной до 2 м и шириной до 0,2 м и больше. |
|
Не знаю, что у Вас за установка и что было реальной причиной взрыва. Сам присутствовал при его пиролизе и знаю о куче таких примеров. Ничего страшного не происходило. Обычный процесс.
У вашей установки нагрев прямой или косвенный?
| | | |
ecostrat @
21.12.2011 09:13
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
sto bm пишет:---"А что бы Вы сказали...."
Вопрос, коечно, не ко мне, но позвольте вмешаться.В числе продуктов пиролиза резины много толуола, а при 80 градусах (и выше), он растворяет полиэтилен. Если последний с алюминием, то выделить его с помощью сит проще некуда, а раствор "перегнать", выделяя ингредиенты. В другом случае упаковку можно измельчить, а затем, используя малую теплостойкость полиэтилена и горячую прокатку, формовать изделия.
| | | |
barsarlug @
21.12.2011 09:14
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
barsarlug,
Формовать изделия можно, только 500 тонн в месяц продать будет сложно. Про толуол интересная мысль, но смешивать продукты от шин с полиэтиленом не хочется. Серу куда девать?
| | | |
ecostrat @
21.12.2011 09:20
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
По идее при охлаждении раствора сера уйдёт в осадок, нужно просто посмотреть справочник по растворимости. Кстати, при определённой консистенции раствора полиэтилена в толуоле можно подумать о применении экструзии с целью получения или готового товарного продукта или вытяжке с дроблением (порезкой). Как вариант вымораживания --- применение (хотя бы для пробы) бытового морозильника с теплоносителем (хладагентом) в виде тосола.Не будите же Вы сразу привлекать специалистов по искусственным каткам на стадионах, скорее уж Леда Мороза.
| | | |
barsarlug @
21.12.2011 09:33
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
ecostrat,
Нагрев - прямой. Установка - Орская с собственными доработками. Про чистый полиэтилен - ничего не могу сказать - не использовали. Но то, о чём писал - видел собственными глазами и слышал собственными ушами. Три или четыре закладки вышеописанного сырья - и каждый раз достаточные по интенсивности (хотел написать "ХЛОПКИ", но для "хлопков" - они были через чур громкими и через загрузочный люк вырывалось пламя.
| | | |
sto_bm @
21.12.2011 09:34
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
sto_bm, Проблема не в материале, а в самой установке. Прямой нагрев означает окисление на грани горения или даже ограниченное горение материала. Беда таких установок в их плохой управляемости.
Не готов сейчас озвучить точный диагноз этих хлопков, только версия:
в определенный момент реакция нарастает, появляется пламя, давление возрастает, затем кислород кончается и происходит хлопок, резкая остановка реакции.
При косвенном нагреве через стенку или микроволновом подобные проблемы исключены.
| | | |
ecostrat @
21.12.2011 09:56
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
barsarlug,
ну да, как то ведь делают обессеривание высокосернистых нефтей.
Только думаю, для полиэтилена это лишние навороты. Полиэтилен - идеальное сырье, в нем нет серы, азота и прочих траблмейкеров, только водород и углерод.
| | | |
ecostrat @
21.12.2011 10:06
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
| Пользователь ecostrat написал(а) 21.12.2011 09:56 | sto_bm, Проблема не в материале, а в самой установке. Прямой нагрев означает окисление на грани горения или даже ограниченное горение материала. Беда таких установок в их плохой управляемости.
Не готов сейчас озвучить точный диагноз этих хлопков, только версия:
в определенный момент реакция нарастает, появляется пламя, давление возрастает, затем кислород кончается и происходит хлопок, резкая остановка реакции.
При косвенном нагреве через стенку или микроволновом подобные проблемы исключены. |
|
А я и спорить не буду - так и есть. Я просто предупреждаю о возможных проблемах,
| | | |
sto_bm @
21.12.2011 10:12
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
| Пользователь sto_bm написал(а) 21.12.2011 10:12 | | Пользователь ecostrat написал(а) 21.12.2011 09:56 | sto_bm, Проблема не в материале, а в самой установке. Прямой нагрев означает окисление на грани горения или даже ограниченное горение материала. Беда таких установок в их плохой управляемости.
Не готов сейчас озвучить точный диагноз этих хлопков, только версия:
в определенный момент реакция нарастает, появляется пламя, давление возрастает, затем кислород кончается и происходит хлопок, резкая остановка реакции.
При косвенном нагреве через стенку или микроволновом подобные проблемы исключены. |
|
А я и спорить не буду - так и есть. Я просто предупреждаю о возможных проблемах, |
|
Здравствуйте..при косвенном нагреве тоже существует возможность обратного горения газа при переработке полиэтилена... и чтобы не было хлопка в реакторе либо в системе конденсации, я допустим ставлю водяной затвор... Срабатывает идеально...но громко... При срабатывани от давление разъединяется трубопровод(ставлю резиновый рукав на хомутах) ведущий к горелке.. собственно и всё... Вот схемка водяного затвора..кому интересно... ссылка
| | | |
suslovm @
21.12.2011 12:07
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
Невысказанной осталась мысль об очерёдности операций. Если предуготованный для растворения продукт пиролиза вымораживать, то эффект очистки будет достигнут не только в отношении серы (кстати здесь и повышение вязкости за счёт охлаждения не так уж важно). Когда же этот этап очистки завершён, можно обратиться и к полиэтилену.
По поводу прессования искрошенных контейнеров. Продукцией может быть брусчатка для садоводческого благоустройства или некоторых химических производств, межевые столбики, рейки для изготовления штакетника или шпалер и т.п. Здесь, и уже невпервой, я ратую за применение 4-х валковой прокатной клети цангового типа.
| | | |
barsarlug @
21.12.2011 12:24
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
ecostrat,
Уточните, пожалуйста, каких отходы полиэтилена с алюминием Вы имели ввиду и что они из себя представляют. Заранее благодарю. Вы меня заинтриговали. Очевидно, их переработка - это непростая. но интересная и, возможно. стоящая проблема. На сайтах "ТБО" и "Полимерные материалы" сегодня предлагают ПЭ (вторичный) в 15 раз дороже, а первичный ПЭ в 30 раз дороже цены на эти отходы.
| | | |
vasara @
21.12.2011 15:16
| |
Всего записей: 4183 | Показаны: [2614 - 2626]
Страницы: ... 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 ... Оставлять сообщения на форуме могут только зарегистрированные пользователи
|
|
Компания "Преимущество"
Компания "Преимущество" осуществляет вывоз мусора в Москве и Московской области с 2005 года, имеет собственный автопарк новой спецтехники. Работаем круглосуточно, без выходных.
Симбирск Экопласт
Производство ПВД пленки вторичной и ПЭТ флекс
Векша ООО
Вывоз Мусора, Снега, Грунта. Снос строений. Земляные работы. Бурение. Шпунт. Стена в грунте. Котлованы. Распорные системы. Армокаркасы. Благоустройство. Бытовые услуги. Химчистка мебели, ковров.
ВСЕ ПРЕДПРИЯТИЯ 
|
