Зарегистрированных посетителей: 22238
Адрес редакции: 105066, Москва, Токмаков пер., д. 16, стр. 2, пом. 2, комн. 5
Редакция:
Телефон: +7 (499) 267-40-10
E-mail: red@solidwaste.ru
Отдел подписки:
Прямая линия: +7 (499) 267-40-10
E-mail: podpiska@vedomost.ru
Отдел рекламы:
Прямая линия: +7 (499) 267-40-10 +7 (499) 267-40-15
E-mail: reklama@vedomost.ru
Вопросы работы портала:
E-mail: support@solidwaste.ru
|
.gif)
|
Форумы >> Новые технологии и оборудование >> Переработка отработанных шин  тему, страницу
Оставлять сообщения на форуме могут только зарегистрированные пользователи
 | | | | RE: Переработка отработанных шин
Sergey315, Хорошо, Сергей, непременно повторю. Но завтра. По ночам я сплю, в отличии от тебя. И так уже ... Владимир.
| | | |
lidor @
07.12.2008 23:31
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
lidor, Владимир Алексеевич ! Уверяю Вас, что переработкой автошин, тем более с термическим разложением до получения летучих ингредиентов я незанимаюсь, ибо во-первых - занятие это считаю по большому счёту вредоносным, во-вторых - беспеспективным (это объясняется не только грошовой сегодня стоимостью нефти), наконец, в третьих - вообще человеку, который разменял 7-ой лесяток и живёт на троне с колёсиками пикироваться с Вами непристало. И не думая Вас как то обидеть или пожалеть, считаю естественным появление препятствий в любом новаторском деле. Много сделанного людьми раньше бесследно изчезло, забылось, и с появлением современной компьютерной техники признано лишним. Но вернёмся к ситуации может быть надуманной: пусть жидкость сложного состава тонкой плёнкой течёт по прозрачной подложке, а подлежащие разделению компоненты замешены в ней, но отличаются тем, что плоскости поляризации света, проходящего через них перпендикулярны. Освещение их поляризованным светом сильнее нагреет только один компонент...
| | | |
barsarlug @
08.12.2008 10:27
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
barsarlug, Владимир ПЕтрович! Да какие обиды, просто присказки еще из той жизни, когда не принято было себя жалеть и не оскорблять жалостью другого. Нефть дешевеет на рынках, но не при дОбыче, Поживем -увидим, пиролиз как таковой -лишь одна из проблемных технологий, которыми стоит заниматься и практически, и эксперементально (теоритически. Это подтверждается интересом многих серьезных коллективов, которые не снисходят до нашего Форума. А "разномыслие", иногда конфликтного характера , на этих страницах как - раз и объясняется ВАшей цитатой:"Много сделанного людьми раньше бесследно изчезло, забылось, и с появлением современной компьютерной техники признано лишним." Здесь я полностью с Вами согласен. Большинство молодых людей, и немолодых тоже, живет с призрением к теоритическим решениям (да и практических), разработанных еще полвека с гаком тому назад, КАзалось бы:"загляни в Чернышева или Гойхраха, прочитай внимательно и конструруй свое. Нет не читают и не подозревают, что на большинство вопросов уже отвечено. Может читать не умеют. По поводу Вашего предложения: Ну зачем так сложно. Тонкопленочная роторная установка работает с гораздо большнй производительностью , мягкостью условий и четкостью разделения. Они выпускаются серийно, дл я переработки ценных природных материаловлучше не придумаешь, разве что молекулярную дисстилляцию, С уважением , Владимир Л.
| | | |
lidor @
08.12.2008 11:56
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
Sergey315, btishin
Коллеги, здесь: ссылка ;
ссылка ;
ссылка
ссылка ;
ссылка ;
ссылка "
ссылка :
ссылка ;
ссылка ;
представлены библиотеки, где можно скачать книги Исагулянца, Сидорова и Хейфица. С точки зрения технолгической 2 первые книги наиболее интересны,среди указанных ссылок, есть платные ремсурсы, но на платных качество сканирования значительно выше. Владимир.Л.
| | | |
lidor @
08.12.2008 15:08
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
lidor, Спасибо!
| | | |
btishin @
09.12.2008 00:20
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
lidor,
Владимир!
Спасибо, изучаю. Уже даже кое-что скачал.
Кстати, почему-то ИХТИК у меня перестал работать, ничего не скачивается. Там много хороших книг можно было найти.
| | | |
Sergey315 @
09.12.2008 04:50
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
Sergey315, "ИХТИК" неудачно переместили на новое место, я предпочитаю библиотеку "ГазНфть", платная, но очень обширная.В.Л.
| | | |
lidor @
09.12.2008 18:27
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
lidor,
Привет, Владимир!
Ты пишешь..............Тонкопленочная роторная установка работает с гораздо большнй производительностью , мягкостью условий и четкостью разделения. Они выпускаются серийно, дл я переработки ценных природных материаловлучше не придумаешь, разве что молекулярную дисстилляцию,............
Полностью с тобой согласен. в 90х годах мы выпустили штук 5 таких для НПО Крымская роза, для переработки эфирных масел. Диаметр 100 мм, высота метра 3, Очень неплохо себя показали в работе. Даже где-то рабочие чертежи лежат. Может кто интересуется?
| | | |
Sergey315 @
13.12.2008 10:07
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
Sergey315, Здравствуй, Сергей! Очень любопытно (по поводу роторной установки), пожалуйста, стряхни пыль с папок. В настоящее время на рынке только западная продукция, но стоит "квадратные литры" в у.е.(Ц:Райкин). Я работал с отечественной, типа УПРТ, она и сейчас стоит в Университете: кое - где стекло побито (стеклодувов нет). Если ваше стоит недорого, думаю народ может заинтересоваться. Если можно, поподробнее характеристики и описание (это я так, на "бедность прошу"). Мысли по поводу выделения дипентана и работы с ним созрели?
Владимир.
| | | |
lidor @
13.12.2008 14:57
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
Sergey315, Сергей! А более крупную ( по диаметру) создать возможно? Словом отпишись, будь ласка.В.Л.
| | | |
lidor @
13.12.2008 15:00
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
Народ, привет! Нашел ваш форум и очень удивился что проблема переработки шин так активно муссируется. Но это радует, значит есть еще порох в пороховницах. Позвольте задать здесь свой шкурный вопросик.
Ребята, нужен спец по металлургическим печам, а именно надо спроектировать низ реактора-газификатора бэушных автопокрышек.
Главная проблема - это эвакуация расплавов шлака и металла, 250 кг/час металла и примерно столько же шлака. Конечно,можем и сами решить эту проблему, но хочется запендюрить ее красиво и грамотно, а по сему охотно поделимся денюжкой и славой. С уважением ко всем участникам форума, Николай.
| | | |
NOD @
13.12.2008 16:01
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
| Пользователь NOD написал(а) 13.12.2008 16:01 | Народ, привет! Нашел ваш форум и очень удивился что проблема переработки шин так активно муссируется. Но это радует, значит есть еще порох в пороховницах. Позвольте задать здесь свой шкурный вопросик.
Ребята, нужен спец по металлургическим печам, а именно надо спроектировать низ реактора-газификатора бэушных автопокрышек.
Главная проблема - это эвакуация расплавов шлака и металла, 250 кг/час металла и примерно столько же шлака. Конечно,можем и сами решить эту проблему, но хочется запендюрить ее красиво и грамотно, а по сему охотно поделимся денюжкой и славой. С уважением ко всем участникам форума, Николай. |
|
Добрый день. Пишите, металлурги Урала всегда готовы помочь соплеменникам.
| | | |
sto_bm @
13.12.2008 16:50
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
Уважаемый sto bm, как с вами связаться?
мой электронный адрес: carbon@sintoilkm.ru
Николай.
| | | |
NOD @
13.12.2008 17:15
| |
Всего записей: 4183 | Показаны: [1301 - 1313]
Страницы: ... 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 ... Оставлять сообщения на форуме могут только зарегистрированные пользователи
|
|
ИП
Переработка вторичных полимеров.Закупка отходов ПВХ,ТЭП.пластмассы ПНД,ПП,ПК
Экобезопасность
Разработка программы управления отходами производства и потребления на предприятии. Предлицензионная подготовка документации и разработка материалов обоснования деятельности для получения лицензии на ...
ООО Кворум 17
производим систему ограждений - сетки оцинкованные шарнирные, столбы для ограждения полигонов и свалок
ВСЕ ПРЕДПРИЯТИЯ 
|
