Зарегистрированных посетителей: 22238
Адрес редакции: 105066, Москва, Токмаков пер., д. 16, стр. 2, пом. 2, комн. 5
Редакция:
Телефон: +7 (499) 267-40-10
E-mail: red@solidwaste.ru
Отдел подписки:
Прямая линия: +7 (499) 267-40-10
E-mail: podpiska@vedomost.ru
Отдел рекламы:
Прямая линия: +7 (499) 267-40-10 +7 (499) 267-40-15
E-mail: reklama@vedomost.ru
Вопросы работы портала:
E-mail: support@solidwaste.ru
|
.gif)
|
Форумы >> Переработка отходов >> Переработка отработанных шин  тему, страницу
Оставлять сообщения на форуме могут только зарегистрированные пользователи
 | | | | RE: Переработка отработанных шин
Ekoshina, Доброе время суток,Олег! Почему-то два моих письма,в ваш адрес не дошли. Сменили адрес? 
| | | |
vladimir-l @
31.01.2012 18:41
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
Ekoshina, Добрый день. На Вашем сайте размещена ссылка на производителя оборудования Splainex. Вы случаем не видели в живую их оборудование.
Где можно посмотреть Ваше оборудование?
| | | |
andrey52 @
01.02.2012 10:52
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
Привет всем 
Владимир Алексеевич
письма,в которых Вы просите денег ,я не получал.Шутка.Правда не получал.Адрес старый.
andrey52.Если можно,давайте в режиме личной переписки,а то меня админы сайта заклюют ,типа реклама и тд.
ОМ
| | | |
Ekoshina @
02.02.2012 16:34
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
| Пользователь andrey52 написал(а) 31.01.2012 10:12 | | когда можно посмотреть видео? |
|
У вас скайп есть? могу показать в конце следующей недели )) сейчас в Чили, в командировке, землю смотрю под технопарк, но к следующей субботе буду в Эквадоре на производстве.
| | | |
danilec @
03.02.2012 01:45
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
Ekoshina, ОК!
| | | |
vladimir-l @
03.02.2012 09:45
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
Уважаемый, Данил Александрович Репин! Я бывший уфимец, закончил в свое время Уфимский нефтяной институт и тоже как бы в теме “пиролиза покрышек”. Я и мои товарищи, с интересом посмотрели ссылки на Ваш сайт, очень красиво! Естественно, возникло много вопросов, больше всего интересует материальный баланс Вашего процесса и как Вам удалось чудо, получить жидкое топливо с цитановым числом не менее 40? Если цитановое число у Вашего жидкого продукта 40, при большом содержании ароматики и непределщины, то Ваш процесс не требует гидрирования, а это очень круто, молодцы!
PS
Скажите, поиск на ключевые слова “Данил Александрович Репин“ и e-mail C12tech@yandex.ru, дал результат, что Вы уфимец ссылка и это меня очень заинтересовало. И кстати, очень надеюсь, что это не про Вас: ссылка
С уважением, Борис Тишин
| | | |
btishin @
05.02.2012 16:50
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
btishin, Борис Аркадьевич! Доброе время суток.А кроме найденных Вами "досадных ссылок", "технопарк в Чили и производство в Эквадоре" вопросов не вызывает? По поводу "Невады" - скорее всего описка,
Нью-Орск будет правильней
| | | |
vladimir-l @
05.02.2012 19:06
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
| Пользователь btishin написал(а) 05.02.2012 16:50 | Естественно, возникло много вопросов, больше всего интересует материальный баланс Вашего процесса и как Вам удалось чудо, получить жидкое топливо с цитановым числом не менее 40? Если цитановое число у Вашего жидкого продукта 40, при большом содержании ароматики и непределщины, то Ваш процесс не требует гидрирования, а это очень круто, молодцы!
PS
Скажите, поиск на ключевые слова “Данил Александрович Репин“ и e-mail C12tech@yandex.ru, дал результат, что Вы уфимец
С уважением, Борис Тишин |
|
1. Если честно про материальный баланс не сильно подскажу, все же я бизнесмен, а не ученый, если честно, для корабельного топлива гораздо важнее температура вспышки и замерзания :) Поэтому за этим показателем, насколько я помню, мы особо не гнались. Если интересно, через две недели у меня будут результаты анализов аккредитованной по международным системам эквадорской лаборатории (запросил мин. природы Чили в составе комплекта документов для лицензии на технопарк), поделюсь если будет интересно, можно по скайпу.
2. Да, я когда то жил в Уфе, заканчивал Уфимский Авиационный Технический Университет. Рад видеть земляка :)
Ссылки конечно же все про меня, но таких ссылок про любого человека, занимающегося бизнесом, найдется с десяток. Всегда будут недовольные и якобы кинутые, а на самом деле просто непорядочные люди :) По той старой истории было все просто, еще во времена студенчества (там вроде даты есть - было это лет 10-12 назад) я подключал людей к такому провайдеру как НТВ Интернет (спутниковый), который давал просто фантастическую скорость по тем временам, за очень маленькие деньги. Просуществовал он правда пол года где то, а потом обанкротился. Ну и конечно же нашлись те, кто не смог с этим смириться и требовал продолжения работы (оплаченные месяцы все проработали - про 4 дня это все ложь, провайдер заранее предупредил за месяц об прекращении работы) хотя как вы понимаете от крошечного диллера в уфе этого требовать сложно. Но я их в чем то понимаю, все же иметь пол мегабита во времена, когда основным источником интернета был телефон и модем, и стоило это столько же, было просто чудо!! Но что делать. Банкротство есть банкротство. Предприятие было дочкой телевидения НТВ плюс. Крупный казалось бы медиа холдинг. Ну и конечно же, как обычно 90% описанного ложь :) После того как этот взрослый дядя требовал от меня (студента) на протяжении месяца продолжить выполнение договора заключенного им с компанией НТВ Интернет (который кстати был) невзирая на банкротство провайдера, я попросил его не караулить меня возле дома, а подать в суд. На что он пообещал облить меня грязью и опозорить на весь интернет )) что вобщем то и сделал.
Но так как мне не стыдно за что, что я делал, когда был студентом, и я знаю как все было на самом деле, я ничего с этим не делаю. Ползая по чердаку в пыли и грязи, прокладывая 800 метров проводов, я отработал каждый рубль из оплаченных за подключение. Поэтому сейчас, когда я мог бы, уже давно, имея в распоряжении текущие ресурсы, или по суду заставить снять эту клевету или другими способами принудить его это сделать я этого не делаю.
Зачем? Это история. Я делал себя с нуля, без стартового капитала, без связей. Много учился, много трудился. Много с кем работал. Мне не стыдно ни за одно дело, которое я делал. Всех недовольных не переубедишь, всех клеветников не заткнешь. В любом случае, тот кто захочет со мной работать сам все изучит (в том числе посмотрит оборудование лично и т.д.), меня выслушает, а уж потом сделает свои выводы. А с теми, кто по одному пасквилю в интернете вывод сделает и ярлычек повесит, я и сам работать не буду. Как говорил Чичваркин в одном из своих писем сотрудникам - "Плюс на минус, дает минус. Не работайте с дебилами" :) В любом случае, компания, это не только я. Я всего лишь один из ее сотрудников, скромный директор. Я не акционер.
Ну а если хочется меня поизучать, так лучше бы нашли и привели ссылки на мои научные статьи, по теории управления и экономике в федеральных журналах для специалистов, например вот такую ссылка
Больше позитива
| | | |
danilec @
06.02.2012 04:33
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
| Пользователь vladimir-l написал(а) 05.02.2012 19:06 | btishin, Борис Аркадьевич! Доброе время суток.А кроме найденных Вами "досадных ссылок", "технопарк в Чили и производство в Эквадоре" вопросов не вызывает? По поводу "Невады" - скорее всего описка,
Нью-Орск будет правильней |
|
Какие у вас вопросы уважаемый Владимир? Приезжайте к нам в Эквадор. Город Кито (столица). Провинция Пичинча. Я вам покажу производство. Или добавьтесь в скайп, я вам по видео покажу и пальмы и площадку. Зачем же так слету лепить ярлычки?
В Чили будем строить технопарк, потому что там есть свободная экономическая зона. Наша цель, построить компанию которую детям передать можно будет. Поэтому мы принципиально платим ВСЕ налоги (НДС, прибыль, социалка и т.д.), в отличии от 80% предприятий России, потому и уехали, что бы не участвовать в этом поголовном криминале, где конкурентное поле выстроено таким образом, что невозможно конкурировать, если платить, так как другие не платят, а участвовать в этой игре - быть постоянно на крючке у налоговиков и полиции.
Ну и естественно стараемся минимизировать налоги соответственно по максимуму + огромный порт, как готовый рынок сбыта основного продукта - легкого корабельного топлива.
Насчет Невады - в Латинской Америке, где мы работаем, позиции США очень сильны. Например в Эквадоре, где у нас завод по производству оборудования и одна площадка по переработке, даже валюта - доллар США.
А в США с авторскими правами вообще не шутят. Поэтому имея центр разработки в Неваде, Невадскую компанию C12 Research Corp. (сейчас в интернете помоему даже свидетельство об инкорпорации можно посмотреть) как правообладателя патентов, мы можем очень эффективно давить в случае нарушения наших прав на тех, кто захочет их нарушить.
Что вам кажется нелогичным и непонятным? То что мы владеем инструментами международной работы и эффективно ими пользуемся?
У нас собственная технология, линия работает в режиме 24/7, без остановок, в ядре ее безостановочный конвеер, процесса извлечения продукта нет, на входе резина, на выходе углерод, фасуемый в биг-беги, металл, уже пресованный и mgo сливающееся в подземные емкости. Все что делает рабочий: накладывает шины на конвеер (открывает воронку для ссыпания чипсов) и отвозит на каре бигбеги на склад. Тут ни новым, ни старым орском не пахнет. Он даже за базу не взят. Даже как прародитель не используется. Эта тупиковая ветвь была рассмотрена и отброшена давным давно. Из нее ничего полезного почерпнуть нельзя.
Впрочем ничего суперуникального в нашем комплексе нет. В мире немало работающих технологий, функционирующих производств, особенно развита переработка пластика (ну да, там попроще, не нужно с углеродом заморачиваться). Именно промышленных технологий. А не опытно-конструкторских. Мы свою создали не потому, что хотели мир перевернуть (все это давно уже известно как и что работает), а потому, что имея опыт в машиностроении и далеко идущие планы по переработке, со строительством сети технопарков, мы посчитали, что нам дешевле самим делать линии для себя, чем покупать по 2 миллиона долларов готовые. Если бы в планах было поставить одну установку даже не парились бы. Купили в Англии например или Ирландии, там эта тема очень развита. Хотя последнее время тоже пошла тенденция, чем искать покупателей и уговаривать их купить, производители предпочитают брать у инвест. фондов деньги (имея четкие инвестиционные планы и расчеты + команда + работающее одно производство, это сделать в старом свете вполне реально) и развивают свою переработку. Недавно только с ребятами из Англии общался, строят десять перерабатывающих производств у себя. Оборудование не продают. Смысла нет. Вложения в разработку все равно не окупит, а конкурентов по переработке себе зачем плодить. Поэтому например даже те линии, что мы продаем (вырабатывающие энергию), по условиям лицензионного соглашения запрещено использовать в Северной и Южной Америках. На нашем поле нам конкуренты тоже не нужны.
| | | |
danilec @
06.02.2012 04:38
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
to: Администратор
Почему то на форуме бывает глюк, после редактирования не появляется исправленный пост, а добавляется новый.
| | | |
danilec @
06.02.2012 06:03
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
danilec, Напишите скайп, хочу посмотреть!!!
| | | |
andrey52 @
06.02.2012 12:25
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
danilec, Вы пишете: "Какие у вас вопросы уважаемый Владимир? Приезжайте к нам в Эквадор. Город Кито (столица). Провинция Пичинча. Я вам покажу производство. Или добавьтесь в скайп, я вам по видео покажу и пальмы и площадку. Зачем же так слету лепить ярлычки?" За приглашение благодарю. Места знакомые, но отдаленные. Можно немного по другому. С начала 2006года, в Чили "зависают" пара моих сотрудников - авторский надзор на вновь созданной установке термохимической переработки ИАШ ( компания “RUSSIAN TECHNOLOGIES LIMITADA”, владелец- Клаудио Нападенский - CLAUDIO EDUARDO NAPADENSKY BAUZÁ). Попрошу оторваться от стульев и встретится с вами в Эквадоре - это рядом. Сообщите контакты и... а электронным средствам связи, как-то, не доверяю - пусть парни развеются. Чтож касается "ярлычков" - право свободного выражения собственного мнения и свободы дискуссии, никто не отменял. Желаю успехов в строительстве "компании," которую детям передать можно будет". В Эквадоре есть и родственники, тоже можно доверить экскурсию - но ленивы беспредельно
| | | |
vladimir-l @
06.02.2012 12:33
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
| Пользователь andrey52 написал(а) 06.02.2012 12:25 | | danilec, Напишите скайп, хочу посмотреть!!! |
|
repind1981
добавляйтесь! :)
| | | |
danilec @
06.02.2012 12:35
| |
Всего записей: 4183 | Показаны: [2679 - 2691]
Страницы: ... 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 ... Оставлять сообщения на форуме могут только зарегистрированные пользователи
|
|
ЗАО "ТМД центр"
Сбор и транспортировка отходов 4-5 классов опасности на полигоны Московской области. Контейнера 8м3, 20м3, 26м3. Круглосуточно.Предоставляем все экологические документы.
ООО "Мосмусор"
Вывоз мусора, ТБО, строительного мусора, вывоз снега
ООО "Региональная Утилизирующая Компания"
Сбор, накопление, транспортирование, использование опасных отходов 1-5 классов опасности (компьютерной и офисной техники, медицинской техники, техники связи, бытовой техники, офисной мебели)
ВСЕ ПРЕДПРИЯТИЯ 
|
