БЫЛ АВТОМОБИЛЬ, СТАЛ УТИЛЬ / Новости / Твердые бытовые отходы. Утилизация и переработка бытовых отходов. Вторичное сырье.

БЫЛ АВТОМОБИЛЬ, СТАЛ УТИЛЬ 17.09.2010

Материал прочитан 957 раз и оценен

Не секрет, что автотранспорт является одним из крупнейших загрязнителей окружающей среды. И это не только вредные выбросы в атмосферу, но и отжившие свой век свинцово-кислотные аккумуляторы, отработанные автомасла, различные технические жидкости, изношенные шины, другие отходы, содержащие шестивалентный хром, кадмий, ртуть и прочее.

Между тем в России ежегодно выбывает из эксплуатации и требует утилизации 0,9–1,5 миллиона единиц транспорта, что составляет 3–3,9 процента парка страны. К 2020 году этот уровень может достигнуть уже 6 процентов, учитывая сложившийся возрастной состав автопарка и средний срок службы автотранспорта – 12–14 лет.

Эти тревожные примеры приводятся в итоговом документе состоявшегося заседания высшего экологического совета Комитета Государственной Думы по природным ресурсам, природопользованию и экологии. Обсуждались проблемы законодательного регулирования в сфере утилизации автотранспорта. Увы, сегодня и на федеральном уровне, и региональном вообще отсутствует нормативно-правовая база по организации сбора и переработке вторичных ресурсов автотранспортного комплекса – система рециклинга. Кроме того, нет и ответственности владельца вышедшего из строя транспортного средства по его утилизации.

Каким же должно быть нормативное обеспечение авторециклинга? Представители частных компаний, занятые в данной сфере бизнеса, разделились во мнениях. Одни утверждали, что для решения проблем утилизации автомобилей нужно вносить изменения в действующее законодательство. Другие предлагали принять специализированные правовые акты.

Как заметил первый заместитель председателя Комитета Государственной Думы по природным ресурсам, природопользованию и экологии Валерий Прозоровский, парламентарии всё же склоняются к тому, что более перспективно внести изменения в действующее законодательство. Это позволит исключить повторение норм, изложенных в уже существующих законах, резко сократить время для разработки и введения в практику необходимых для создания системы правовых норм по утилизации авто. Предлагается внести поправки в такие основные законы, как «Об отходах производства и потребления», «О лицензировании отдельных видов деятельности» и «О защите прав потребителей».

Напомним, что Правительство в этом году начало эксперимент по стимулированию граждан к приобретению новых автомобилей взамен вышедших из строя. Что показали первые результаты? Прежде всего недостаточное количество предприятий – переработчиков автохлама, отсутствие электронной системы его учёта, а также экономических стимулов для сбора и рентабельной переработки вышедших из строя авто и их компонентов в качестве вторичных материальных и энергетических ресурсов. Как напомнил заместитель председателя Комитета Государственной Думы по природным ресурсам, природопользованию и экологии Сергей Осадчий, Президентом страны 7 июня этого года по итогам заседания президиума Госсовета были даны поручения в сфере обращения с отходами. Их выполнение как раз будет способствовать созданию системы сбора и утилизации негодных автомобилей. Сейчас, по словам Сергея Осадчего, Минпромторг с участием Минприроды и других министерств по распоряжению Правительства разрабатывает технический регламент по экологически безопасной утилизации колёсных транспортных средств. «На последнем заседании высшего экологического совета мы приняли решение о предварительном согласовании всех предложений от министерств и ведомств в рамках рабочей группы, которая будет создана на базе нашего комитета. Иначе сложно урегулировать проблему, когда одни видят её решение в одном ключе, другие – в другом», – заметил депутат.

По итогам заседания Комитету Государственной Думы по природным ресурсам, природопользованию и экологии было рекомендовано принять участие в разработке законодательных решений, направленных на создание системы сбора и утилизации вышедших из эксплуатации транспортных средств. А Правительству – утвердить концепцию создания в России системы утилизации и сбора вышедшего из эксплуатации автотранспорта.

Источник новости: pnp.ru

Обсудить новость в форуме

← Вейонис попросил Ушакова убрать мусор 17.09.2010

За чистотой моря у побережья Антальи будут следить с воздуха 17.09.2010 →

Статьи журнала "Твердые бытовые отходы"

Недостатки механизма РОП в ЕС Обсуждая реформирование модели расширенной ответственности в России, мы ориентируемся, прежде всег...	Мировая практика организации раздельного сбора мусора Мы долго шли к запуску реформы, а когда наконец этот миг настал, выяснилось, что придуманная для ...
От профстандартов к квалификации работников, допускаемых к обращению с отходами В январе 2021 г. Минприроды России выпустило Письмо от 18.01.2021 № 25-50/321-ОГ по вопросу обязат...	Основные направления совершенствования законодательства в сфере обращения с медицинскими отходами Из года в год российская система обращения с отходами претерпевает серьезные изменения, которые кас...
Акт утилизации: новая форма, новые смыслы В статье продолжаем разбирать нововведения в системе расширенной ответственности производителей и им...	Что лежит в контейнере, или в чем опасность неопасных ТКО В прошлой статье цикла мы выяснили, что ТКО – это малоопасные и неопасные отходы IV и V классов оп...
Противопожарная безопасность на полигонах ТКО. Часть 1 В настоящей статье на основе анализа источников, а также некоторых примеров нормативного регулирован...	Договор с регоператором для удаленных объектов Наконец-то начатая еще в 2016 г. реформа обращения с ТКО подходит к своему завершению, и практичес...

Настоящим, в соответствии с Федеральным законом № 152-ФЗ «О персональных данных» от 27.07.2006 года, Вы подтверждаете свое согласие на обработку компанией ООО «Концепция связи XXI век» персональных данных: сбор, систематизацию, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), использование, передачу в целях продвижения товаров, работ, услуг на рынке путем осуществления прямых контактов с помощью средств связи, продажи продуктов и услуг на Ваше имя, блокирование, обезличивание, уничтожение.

Компания ООО «Концепция связи XXI век» гарантирует конфиденциальность получаемой информации. Обработка персональных данных осуществляется в целях эффективного исполнения заказов, договоров и иных обязательств, принятых компанией в качестве обязательных к исполнению.

В случае необходимости предоставления Ваших персональных данных правообладателю, дистрибьютору или реселлеру программного обеспечения в целях регистрации программного обеспечения на Ваше имя, Вы даёте согласие на передачу своих персональных данных.

Компания ООО «Концепция связи XXI век» гарантирует, что правообладатель, дистрибьютор или реселлер программного обеспечения осуществляет защиту персональных данных на условиях, аналогичных изложенным в Политике конфиденциальности персональных данных.

Настоящее согласие распространяется на следующие персональные данные: фамилия, имя и отчество, место работы, должность, адрес электронной почты, почтовый адрес доставки заказов, контактный телефон, платёжные реквизиты. Срок действия согласия является неограниченным. Вы можете в любой момент отозвать настоящее согласие, направив письменное уведомление на адрес: podpiska@vedomost.ru с пометкой «Отзыв согласия на обработку персональных данных».

Обращаем Ваше внимание, что отзыв согласия на обработку персональных данных влечёт за собой удаление Вашей учётной записи с соответствующего Интернет-сайта и/или уничтожение записей, содержащих Ваши персональные данные, в системах обработки персональных данных компании ООО «Концепция связи XXI век», что может сделать невозможным для Вас пользование ее интернет-сервисами.

Давая согласие на обработку персональных данных, Вы гарантируете, что представленная Вами информация является полной, точной и достоверной, а также что при представлении информации не нарушаются действующее законодательство Российской Федерации, законные права и интересы третьих лиц. Вы подтверждаете, что вся предоставленная информация заполнена Вами в отношении себя лично.

Настоящее согласие действует в течение всего периода хранения персональных данных, если иное не предусмотрено законодательством Российской Федерации.

Принимаю условия соглашения

БЫЛ АВТОМОБИЛЬ, СТАЛ УТИЛЬ 17.09.2010

Еще по теме "Утилизация авто"