Затянут резину: до трети дешевых шин может пропасть с российского рынка / Новости / Твердые бытовые отходы. Утилизация и переработка бытовых отходов. Вторичное сырье.

Затянут резину: до трети дешевых шин может пропасть с российского рынка 09.04.2026

Материал прочитан 52 раза и оценен

Речь идет о покрышках с содержанием канцерогенов

С отечественного рынка может исчезнуть до трети наиболее дешевых шин, узнали «Известия». Минпромторг предложил кабмину запретить резину для автомобилей с высоким содержанием полициклических ароматических углеводородов — канцерогенов, которые выделяются в виде токсичной пыли при износе покрышек. Мера направлена на защиту здоровья граждан и поддержку отечественных производителей, говорят в ведомстве. При этом эксперты отмечают, что она может повлечь общий рост цен и массовый переход россиян на б/у продукцию или на более редкую замену шин.

Какие шины могут запретить в России

Минпромторг направил в профильные ведомства предложение запретить использование резины с высоким содержанием полициклических ароматических углеводородов (ПАУ). Это следует из письма замглавы министерства Михаила Юрина в Минприроды и Росстандарт, с которым ознакомились «Известия».

— Минпромторг инициировал внесение изменений в техрегламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» в части установления предельного содержания определенных ПАУ в шинах на уровне 0,25% бэй-протонов. Мощности российских предприятий полностью способны удовлетворить внутренний спрос России на автомобильные шины и обладают значительным экспортным потенциалом, — уточнили «Известиям» в ведомстве.

В результате ужесточения требований произойдет постепенное вытеснение продукции, не соответствующей экологическим и техническим нормам ЕАЭС. Это, в свою очередь, создаст дополнительные конкурентные преимущества для производителей России и стран Евразийского экономического союза, а также крупнейших мировых шинных брендов, которые изначально придерживаются высоких стандартов безопасности и экологичности, отметили в Минпромторге. Инициатива уже согласована с Минприроды, Росстандартом и Минэкономразвития, добавили в ведомстве.

— Инициатива Минпромторга — это абсолютно оправданный шаг, направленный на защиту здоровья граждан и окружающей среды. ПАУ — доказанные канцерогены 1-й группы, они выделяются в виде токсичной пыли при износе покрышек, оседают вдоль дорог, попадают в воду и воздух. Фактически речь идет о приведении российских требований к мировым стандартам, — сказали «Известиям» в Роскачестве.

Там также добавили, что ПАУ в шинах не связано напрямую со страной происхождения, это зависит от применяемых технологий и компонентов, прежде всего масел и наполнителей.

Предлагаемые изменения отвечают мировым тенденциям повышения экологичности продукции, сказали «Известиям» в Ассоциации производителей шин.

— Проблема ПАУ на российском рынке сосредоточена именно в бюджетном сегменте, который занимает уже около трети рынка и может выбыть после введения ограничений. Это системная проблема производителей, которые экономят на очистке масел, используя дешевые высокоароматические компоненты, — отметил член экспертного совета комитета по защите конкуренции Госдумы Дмитрий Тортев.

При этом он подчеркнул, что в случае снижения возможностей выбора резины россияне могут начать чаще покупать б/у шины или ездить на изношенных в целях экономии, поэтому важно, чтобы российские производители действительно заполнили выбывающие объемы.

Как в России регулируется рынок покрышек

Власти уже давно ведут системную работу по ограничению на внутреннем рынке потенциально опасной продукции, сообщил «Известиям» источник в госорганах. С января 2026 года был введен ГОСТ Р 51893-2024, который регламентирует содержание ПАУ в масле — наполнителе шин на уровне не более 0,25%. При этом соблюдение данного стандарта носит добровольный характер.

— На территории РФ увеличился поток импортных автомобильных шин, произведенных с использованием канцерогенно опасных компонентов, несущих высокие риски для безопасности жизни и здоровья населения. В связи с вышеизложенным, а также для поддержки отечественных производителей необходимо ввести госрегулирование оборота покрышек, содержащих канцерогенно опасные масла, — добавили в Росстандарте.

Также с 1 января 2026 года вступило в силу постановление правительства, согласно которому при расчете экологического сбора введен критерий, учитывающий канцерогенную опасность материалов — для таких изделий экосбор вырос в 18 раз по сравнению с безопасными покрышками, отметили «Известиям» в Минприроды. Ставка за тонну таких шин будет составлять 200 430 рублей, а за покрышки без канцерогенов — 11 580 рублей, сообщили в Российском экологическом операторе (РЭО). Все собранные средства пойдут на создание мощностей по переработке, добавили там.

Ранее в Роскачестве провели исследование автомобильных шин на канцерогенную безопасность, и ключевым показателем стала доля высокоароматических масел. Результаты показали, что все протестированные покрышки российского производства по содержанию бэй-протонов соответствовали уровню, допустимому ГОСТом, в то время как у всех исследованных шин из КНР были зафиксированы значительные превышения, от 3,2 до 7,7 раза. Превышения были выявлены у GoForm AT01, Kustone Quiet Q7, Ovation VI-682, Sunfull SF-688, Mirage MR-162 и Hifly HF201. Российские образцы — Cordiant Snow Cross, Pirelli Scorpion Ice Zero 2, Ikon Tyres Autograph Aqua 3 SUV и Kama NU-301 — смогли уложиться в требования нацстандарта.

Как ранее писали «Известия», требованиям нового ГОСТа по уровню канцерогенности не соответствуют только 11% отечественных шин, а вот среди импортных этот уровень — 40%.

«Известия» направили запросы в Минэкономразвития, а также производителям покрышек.

Какого эффекта ждать рынку

Идея ограничения использования ПАУ в автомобильных покрышках логичная с точки зрения охраны здоровья и экологии, однако она требует аккуратной поэтапной реализации, а не мгновенного запрещения их использования, отметил ведущий эксперт УК «Финам Менеджмент» Дмитрий Баранов.

По различным оценкам, доля небезопасных шин в стране составляет 10–12%, а среди импортируемых она составляет 37–40%, отметил специалист.

— В среднем может подорожать резина в бюджетном сегменте из-за замены компонентов, что приведет к росту себестоимости и изменению технологических параметров производства, — считает он.

Любые ограничения и запреты следует вводить после тщательной взвешенной оценки и с учетом баланса интересов экологии, бизнеса и безопасности граждан, отметил зампредседателя наблюдательного совета ассоциации потребителей и поставщиков энергоресурсов «Надежный партнер» Дмитрий Гусев.

Если мера приведет к массовому уходу дешевых шин с рынка и вынудит автовладельцев дольше использовать изношенную резину, это может повысить риски аварийности и заносов на дорогах, считает эксперт. В результате увеличение числа ДТП может стать не менее значимым фактором угрозы для здоровья граждан, чем воздействие химических частиц в воздухе.

В случае введения запрета в РФ останутся те производители, продукция которых дороже, и средний чек на шины может незначительно подняться в пределах 1–2%, отметил заместитель гендиректора «ЕвроАвто», член правления Союза автосервисов Илья Плисов.

Мера если и приведет, то к точечному росту цен — подорожают именно те позиции, которые сейчас демпингуют за счет экономии на сырье, добавил Дмитрий Тортев.

В течение 6–9 месяцев после введения запрета рынок перегруппируется: уйдет не менее 15–20% «однодневных» брендов, а их место займут либо официальные дистрибьюторы, либо российские производители, готовые к долгосрочному сотрудничеству, заключил эксперт.

Инициатива Минпромторга может ускорить переход производителей, ориентированных на российский рынок, на более безопасные технологии и способствовать вытеснению брендов, не соответствующих экологическим требованиям, сказали «Известиям» в Ikon Tyres. В компании отметили, что для достижения такого эффекта необходимо обеспечить единообразное применение требований ко всем участникам рынка с учетом различий в цепочках поставок и каналах продаж.

Что касается эффекта для рынка, в краткосрочной перспективе он, скорее всего, приведет к перераспределению спроса в пользу шин, по которым есть подтверждение соответствия, и усилит роль прозрачной сертификации, сказали «Известиям» в ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД). В среднесрочной перспективе это может подтолкнуть рынок к более качественному предложению — но для потребителя важно, чтобы экологическая цель не обернулась резким сужением выбора, заключили в организации.

iz.ru

Обсудить новость в форуме

← Мировые горы отходов растут с пугающей быстротой 09.04.2026

Пластик и кислоту из аккумуляторов переработали в водородное топливо 08.04.2026 →

Статьи журнала "Твердые бытовые отходы"

Обзор судебной практики в сфере отходов за май статье последовательно рассмотрим пять судебных дел в сфере обращения с отходами, представляющих оп...	Анализ новых редакций типового договора с регоператором Договор с регоператором заключается автоматически, поэтому нормы типового договора носят чрезвычай...
Что лежит в контейнере, или в чем опасность неопасных ТКО В прошлой статье цикла мы выяснили, что ТКО – это малоопасные и неопасные отходы IV и V классов оп...	Электронные отходы как вызов для экологии и экономики: опыт Казахстана Поток электронных отходов – один из наиболее быстрорастущих в мире, что обусловлено высоким уровнем ...
Тенденции на рынке вторичных ресурсов в 2024 году Рынок вторичных материальных ресурсов (ВМР) динамично развивается, хотя на него, безусловно, влияют ...	Оценка экологогеологического состояния и устойчивости откосов свалочного тела полигона Сегодня многие полигоны для захоронения отходов нуждаются в рекультивации или реконструкции. Рассмот...
Мировая практика организации раздельного сбора мусора Мы долго шли к запуску реформы, а когда наконец этот миг настал, выяснилось, что придуманная для ...	Цена контейнера – рубль. Разве такое возможно? О контейнерных войнах, или вологодских контейнерных страданиях, мы уже писали в одном из предыдущи...

Настоящим, в соответствии с Федеральным законом № 152-ФЗ «О персональных данных» от 27.07.2006 года, Вы подтверждаете свое согласие на обработку компанией ООО «Концепция связи XXI век» персональных данных: сбор, систематизацию, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), использование, передачу в целях продвижения товаров, работ, услуг на рынке путем осуществления прямых контактов с помощью средств связи, продажи продуктов и услуг на Ваше имя, блокирование, обезличивание, уничтожение.

Компания ООО «Концепция связи XXI век» гарантирует конфиденциальность получаемой информации. Обработка персональных данных осуществляется в целях эффективного исполнения заказов, договоров и иных обязательств, принятых компанией в качестве обязательных к исполнению.

В случае необходимости предоставления Ваших персональных данных правообладателю, дистрибьютору или реселлеру программного обеспечения в целях регистрации программного обеспечения на Ваше имя, Вы даёте согласие на передачу своих персональных данных.

Компания ООО «Концепция связи XXI век» гарантирует, что правообладатель, дистрибьютор или реселлер программного обеспечения осуществляет защиту персональных данных на условиях, аналогичных изложенным в Политике конфиденциальности персональных данных.

Настоящее согласие распространяется на следующие персональные данные: фамилия, имя и отчество, место работы, должность, адрес электронной почты, почтовый адрес доставки заказов, контактный телефон, платёжные реквизиты. Срок действия согласия является неограниченным. Вы можете в любой момент отозвать настоящее согласие, направив письменное уведомление на адрес: podpiska@vedomost.ru с пометкой «Отзыв согласия на обработку персональных данных».

Обращаем Ваше внимание, что отзыв согласия на обработку персональных данных влечёт за собой удаление Вашей учётной записи с соответствующего Интернет-сайта и/или уничтожение записей, содержащих Ваши персональные данные, в системах обработки персональных данных компании ООО «Концепция связи XXI век», что может сделать невозможным для Вас пользование ее интернет-сервисами.

Давая согласие на обработку персональных данных, Вы гарантируете, что представленная Вами информация является полной, точной и достоверной, а также что при представлении информации не нарушаются действующее законодательство Российской Федерации, законные права и интересы третьих лиц. Вы подтверждаете, что вся предоставленная информация заполнена Вами в отношении себя лично.

Настоящее согласие действует в течение всего периода хранения персональных данных, если иное не предусмотрено законодательством Российской Федерации.

Принимаю условия соглашения