Утильные штучки: вывоз пищевых отходов на свалки вблизи аэропортов предлагают запретить / Новости / Твердые бытовые отходы. Утилизация и переработка бытовых отходов. Вторичное сырье.

Утильные штучки: вывоз пищевых отходов на свалки вблизи аэропортов предлагают запретить 12.03.2025

Материал прочитан 533 раза и оценен

Такой подход позволит снизить риски авиаинцидентов из-за скопления птиц

Российский экологический оператор (РЭО) предлагает запретить транспортировку органического мусора на свалки, которые расположены вблизи аэродромов, в радиусе 15 км. Пищевые остатки привлекают птиц, большое скопление которых может быть опасно для самолетов на этой дистанции. Поэтому РЭО обратился в Минприроды с просьбой остановить такое ограничение уже к 2030 году, когда в РФ будут сортировать 100% мусора. Об этом «Известиям» рассказали в компании. В министерстве уже рассматривают это предложение.

Почему хотят запретить хранение отходов на свалках вблизи аэропортов

В России нашли эффективный способ борьбы с большим скоплением птиц около аэропортов, что в перспективе может повысить безопасность полетов. Так, РЭО предлагает запретить транспортировку пищевых остатков на полигоны, которые расположены в радиусе 15 км от аэропортов. Это так называемая шестая подзона, именно здесь запрещены свалки, которые способствуют массовому скоплению птиц, говорится в Воздушном кодексе. Новый подход лишит пернатых питания, а значит, резко снизит их число на таких чувствительных территориях. Об этом «Известиям» рассказали в компании.

Такую инициативу РЭО уже направил в Минприроды. В министерстве получили это предложение и рассматривают его, сказали там редакции. На практике речь идет о поправках в постановление правительства «О единых требованиях к объектам обработки, утилизации, обезвреживания, размещения твердых коммунальных отходов».

Если твердые коммунальные отходы (ТКО) не прошли обработку, то есть органику не отделили от других фракций, то такие отходы не будут направляться на полигоны, пояснил «Известиям» гендиректор РЭО Денис Буцаев. Сделать это надо к 2030 году, когда в РФ начнут сортировать 100% мусора по фракциям, сейчас под разделение попадает чуть больше половины ТКО, добавил он.

— РЭО уже установил, что ключевым фактором массового скопления птиц является захоронение на объектах ТКО органических отходов — пищевых остатков. Поэтому эксперты пришли к выводу, что будет рационально запретить направление на эти территории отходов без их предварительной сортировки. Органику нужно отделять и компостировать в специально отведенных на это местах, — отметил эксперт.

Птицы могут стать причиной авиакатастроф при попадании в двигатель. Сейчас их отпугивают с помощью звуковых и визуальных сигналов — например, специальное оборудование имитирует крики хищных птиц или других угроз для пернатых. Но такой подход не всегда эффективен — они продолжают попадать в двигатели самолетов. Так, например, произошло в 2022 году, когда в момент взлета в двигатели военного самолета Су-34 попали две чайки. Это привело к возгоранию одной из силовых установок и крушению самолета в Ейске. В 2019 году произошла жесткая посадка самолета «Уральских авиалиний». Авиалайнер Airbus выполнял плановый рейс по маршруту Москва – Симферополь, но через несколько секунд после вылета из аэропорта Жуковский столкнулся со стаей чаек. Экипажу удалось посадить лайнер прямо на брюхо на расположенное поблизости кукурузное поле, а потом эвакуировать пассажиров. Все 226 пассажиров и семь членов экипажа остались в живых.

«Известия» направили запросы в Минтранс, Росавиацию и крупнейшим аэропортам страны — Шереметьево, Внуково, Домодедово, Пулково.

Сколько свалок вблизи аэропортов

РЭО неслучайно вышел с таким предложением к регулятору. Дело в том, что в прошлом году регионы со свалками в шестой подзоне должны были провести орнитологические исследования и оценить работу — как на местах отпугивают птиц. Результаты исследований локальные власти должны были представить в РЭО, оператор завершил их сбор и анализ в феврале этого года. Всего в 60 регионах работают 164 объекта с ТКО в чувствительных для аэропортов зонах. При этом 40% таких полигонов в 19 субъектах получили отрицательные заключения и представляют особый риск для аэропортов, рассказали в операторе.

Но это лишь часть информации: ранее «Известия» писали, что более 60 свалок около аэродромов вообще нелегальные. Эти объекты также расположены в радиусе менее 15 км от аэропортов и потенциально могут привлекать большие скопления птиц. Такие объекты можно убрать лишь по решению суда, который должен определить, кто должен отвечать за этот процесс.

В общем объеме ТКО на органику приходится 30–50% потока, в случае ее захоронения выделяются запах, газ и фильтрат, объяснила «Известиям» замгендиректора группы «ЭкоЛайн» Елена Вишнякова. По ее мнению, в дальнейшем следует запретить прямое захоронение органических отходов и выполнить две задачи. Прежде всего построить комплексы по переработке пищевых ТКО в компост, что позволит утилизировать органику в технический грунт. Более того, разработать региональные программы по вовлечению такого компоста в хозяйственный оборот, заметила она.

Эксперты оценили это предложение РЭО позитивно. Так, например, исполнительный директор агентства «АвиаПорт» Олег Пантелеев сказал «Известиям», что если сократить количество пищевых отходов, которые вывозят на мусорные полигоны вблизи аэропортов, то это сократит скопление птиц на них, а значит, уменьшит риски для гражданской авиации. Тем более эта инициатива не требует расходов от операторов аэропортов, что делает ее очевидным благом для них.

— Единственного решения орнитологической проблемы не существует. Поэтому авиационное сообщество использует разные подходы: от отпугивания птиц разными методами до информирования экипажей воздушных судов о рисках столкновения с пернатыми, диспетчеры сообщают им о больших стаях в районе аэродрома, — добавил он. — Аэропорты не имеют возможности устанавливать требования к операторам мусорных полигонов, максимум, что они могут сделать, — выкосить траву на своей территории, чтобы не допустить гнездование пернатых.

Если говорить о технической стороне вопроса, то реализация такого подхода может потребовать дополнительного финансирования и длительного срока запуска — сортировку отходов еще нужно организовать, сказал «Известиям» зампред Общественного совета при Минтрансе Илья Зотов. Плюс нужен дополнительный мониторинг на полигонах в районах аэропортов: часто информация от самих аэродромов остается без внимания.

— В крупных агломерациях вопрос с полигонами в той или иной степени решен, но требует постоянного контроля из-за застройки и образования хаотичных свалок вблизи аэропортов. А вот ситуация с аэродромами, у которых меньшая пропускная способность, совершенно другая — зачастую за свалками здесь не следят, — сказал он.

Поэтому важна персональная ответственность, также можно было бы установить ответственное за этот вопрос ведомство, тогда его можно будет окончательно решить, добавил общественник.

iz.ru

Обсуждается в форуме (1)

← РЭО назвал основные ошибки при подаче заявлений в реестр утилизаторов 12.03.2025

Цветы привлекают внимание к продвижению продуктов переработки 12.03.2025 →

Статьи журнала "Твердые бытовые отходы"

Обращение с отходами I–IV классов опасности: проект Административного регламента 19 декабря 2019 года на портале проектов нормативных правовых актов regulation.gov.ru был размещен...	Отходы: учет и контроль В прошлом году в очередной раз была обновлена форма федерального государственного статистического ...
Основные направления совершенствования законодательства в сфере обращения с медицинскими отходами Из года в год российская система обращения с отходами претерпевает серьезные изменения, которые кас...	Коммерческий учет отходов: как сегодня измеряют количество мусора? Вот уже несколько лет отрасль обращения с отходами сотрясают реформы. Как и везде, реформы – это пр...
Концепция РОП: долгожданное утверждение С тех пор как Минприроды России в докладе Президенту РФ сообщило о неэффективной работе введенного...	Транспортирование отходов IV класса опасности: получение лицензии от А до Я Если на предприятии возникла потребность в получении лицензии на деятельность по транспортированию ...
Законопроект Минпромторга России о регулировании обращения со вторичными ресурсами В целях реализации подп. «г» п. 1 перечня поручений президента РФ от 15.11.2017 № Пр-2319 Минпром...	На нацпроекты деньги не нужны? Уникальная ситуация: бизнес не просит у государства помощи в решении жизненно важных вопросов, нап...

Настоящим, в соответствии с Федеральным законом № 152-ФЗ «О персональных данных» от 27.07.2006 года, Вы подтверждаете свое согласие на обработку компанией ООО «Концепция связи XXI век» персональных данных: сбор, систематизацию, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), использование, передачу в целях продвижения товаров, работ, услуг на рынке путем осуществления прямых контактов с помощью средств связи, продажи продуктов и услуг на Ваше имя, блокирование, обезличивание, уничтожение.

Компания ООО «Концепция связи XXI век» гарантирует конфиденциальность получаемой информации. Обработка персональных данных осуществляется в целях эффективного исполнения заказов, договоров и иных обязательств, принятых компанией в качестве обязательных к исполнению.

В случае необходимости предоставления Ваших персональных данных правообладателю, дистрибьютору или реселлеру программного обеспечения в целях регистрации программного обеспечения на Ваше имя, Вы даёте согласие на передачу своих персональных данных.

Компания ООО «Концепция связи XXI век» гарантирует, что правообладатель, дистрибьютор или реселлер программного обеспечения осуществляет защиту персональных данных на условиях, аналогичных изложенным в Политике конфиденциальности персональных данных.

Настоящее согласие распространяется на следующие персональные данные: фамилия, имя и отчество, место работы, должность, адрес электронной почты, почтовый адрес доставки заказов, контактный телефон, платёжные реквизиты. Срок действия согласия является неограниченным. Вы можете в любой момент отозвать настоящее согласие, направив письменное уведомление на адрес: podpiska@vedomost.ru с пометкой «Отзыв согласия на обработку персональных данных».

Обращаем Ваше внимание, что отзыв согласия на обработку персональных данных влечёт за собой удаление Вашей учётной записи с соответствующего Интернет-сайта и/или уничтожение записей, содержащих Ваши персональные данные, в системах обработки персональных данных компании ООО «Концепция связи XXI век», что может сделать невозможным для Вас пользование ее интернет-сервисами.

Давая согласие на обработку персональных данных, Вы гарантируете, что представленная Вами информация является полной, точной и достоверной, а также что при представлении информации не нарушаются действующее законодательство Российской Федерации, законные права и интересы третьих лиц. Вы подтверждаете, что вся предоставленная информация заполнена Вами в отношении себя лично.

Настоящее согласие действует в течение всего периода хранения персональных данных, если иное не предусмотрено законодательством Российской Федерации.

Принимаю условия соглашения