Вторая жизнь отслуживших своё велосипедов 07.04.2014

Материал прочитан 980 раз и оценен

0

Инновационный двухколесный бизнес разгоняет экономику Нидерландов. В стране, где по статистике людей меньше, чем велосипедов, двое студентов изобрели свой. Спортивные и прогулочные, детские и взрослые - после того, как перестают быть нужными своим хозяевам, транспортные средства буквально перерождаются в необычной мастерской.

Инновационный двухколесный бизнес разгоняет экономику Нидерландов. В стране, где по статистике людей меньше, чем велосипедов, двое студентов изобрели свой. Спортивные и прогулочные, детские и взрослые - после того, как перестают быть нужными своим хозяевам, транспортные средства буквально перерождаются в необычной мастерской.

Два года назад голландский студент Лодевийк Босман, для друзей просто Ло, неправильно припарковал свой велосипед. Власти его эвакуировали и едва не отправили под пресс. Когда студент разыскал своего железного коня на площадке для бесхозных велосипедов, его осенило.

"Вообще-то меня всегда интересовало использование мусора для производства новых продуктов. И когда я попал на эту площадку, я понял - это то, что мне нужно. Столько абсолютно разных деталей и материалов, которые мы можем использовать", - говорит Лодевийк Босман.

Для кого-то мусор, а для них - пища для фантазии. Два друга Хидде и Ло решили создать линейку продуктов из велосипедного лома. Браслеты из велосипедной цепи, визитница, ремень из покрышек. Как уверяют друзья, сносу ему нет.

"Это отличный материал, потому что он прочный. Вы можете делать с ним все, что угодно. И еще посмотрите, тот ремень, который сейчас на мне. Чем больше его носишь, тем больше он блестит", - рассказывает Хидде Ван дер Штраатен.

Главная идея - максимум велосипедных деталей. В ход идет все, что угодно: от камер до колесных спиц.

"В наших лампах, вы видите, мы использовали велосипедные камеры, спицы из колес, фонари. И это громадный источник сырья", - говорит Хидде Ван дер Штраатен.

В это легко может поверить каждый, кто побывает в Голландии и увидит, сколько людей здесь предпочитают велосипед автомобилю. Так выглядит обычная голландская велосипедная парковка: она переполнена. В Голландии вообще велосипедов больше, чем жителей. И каждый год только в одном Амстердаме отправляют на свалку более 45 тысяч велосипедов.

Идея с творческой переработкой велосипедного лома в Голландии получила поддержку властей. Производство ламп и ремней хотят поставить на поток силами безработных с биржи труда.

"Ребята проявили своего рода социальную ответственность. Их начинание по переработке и повторному использованию материалов поможет создать новые рабочие места и загрузят производственные мощности. Это отличное сочетание",– говорит менеджер некоммерческого фонда Дик Холт.

Сейчас друзья хотят, чтобы произведенные ими ремни и лампы стали популярными сувенирами у туристов. Ведь каждая из этих вещей - часть велосипедной истории одной из самых крутящих педали стран Европы.

Корейские отходы: акцент на население Зачастую нам кажется, что Южная Корея и Япония очень похожи: мировое лидерство в производстве качест...	Особенности ведения учета отходов на полигоне ТКО Действующее законодательство в области обращения с отходами предписывает вести учет по классам и в...
Экологическое законодательство России: основные изменения В очередной раз предлагаем вашему вниманию обзор изменений, произошедших в законодательстве за прош...	Законопроект Минпромторга России о регулировании обращения со вторичными ресурсами В целях реализации подп. «г» п. 1 перечня поручений президента РФ от 15.11.2017 № Пр-2319 Минпром...
Экотехнопарк - 14 лет эволюции от идеи к воплощению Слово «экотехнопарк» стало модным, и зачастую под ним подразумевают все что угодно, дискредитируя ...	Будущее отрасли обращения с отходами: тенденции, возможности, вызовы C 4 по 7 октября 2021 г. проходил Мировой конгресс Международной ассоциации по твердым отходам (In...
Новая система обращения с промышленными отходами В этом году в России стартовала реформа в сфере обращения с промышленными отходами. В составе нац...	Договор с регоператором для удаленных объектов. Часть 2 ИЗМЕНЕНИЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА Как мы ранее выяснили, и регоператоры, и образователи отходов находя...