Например, обещано, что не будет свалок, дыма, диоксинов, фуранов, ртути и других загрязнителей. Мечта, а не технология. Куда они денутся не уточняется. Просто не будет и всё. Хочешь верь, а хочешь проверь. Но проверить не возможно, т.к. автор отказывается организовать пилотный проект и испытать всё на практике. Ему надо "сразу по всей стране". Вся эта галиматья на фоне нездоровой подозрительности, мании преследования и величия одновременно. Все несогласные и сомневающиеся заранее объявлены завистниками, негодяями, взяточниками-жуликами, которые спят и видят "как обойти" или украсть знаменитые патенты. "Потому, что преимущества Системы очевидны".
Legat,
"Так называемая технология РОМХ (она же Система) представляет собой один из вариантов раздельного сбора мусора. Причём в самом примитивном виде, морально и физически устаревший ещё до первого внедрения".
***
Технология РОМХ и предлагаемая на ее основе Система нацелена на реализацию концепции "ноль отходов", чего не предлагает ни одна концепция раздельного сбора, которые являются морально и физически устаревшими, что доказано многочисленными, без всякого положительного результата, экспериментами внедрения.
*****
Применение ручного труда при помощи сортировочной горки, мешочков, крючков, мини-грузовиков, без какой-либо механизации -
большое преимущество технологии РОМХ.
На МСС поступают слежавшееся (зимой - смерзшееся) месиво, там оно дополнительно гниет, перемешивается бульдозерами при перемещении на транспортер, расположенный в приямке. Тут же работники с помощью длинных палок с крючками пытаются вскрыть пакеты с месивом. На это надо смотреть - какая это бесполезная и трудоемкая работа. Далее идет работа на транспортерах по отбору из месива чего-то полезного с околонулевым результатом. Все эти безобразия так нравятся с. т. научному сотруднику...
*****
Погрузка и выгрузка на экоэлектрогрузовиках, действительно, предполагается вручную. Но это работа не с месивом, а с товаром 0 видами ВР.
На супер-пупер хламовозах рядом с водителем сидят по два грузчика-оператора - у них тоже достаточно ручного труда, например - собрать то что захламляет прилегающую территорию. Думаю, что число погибших от прессовочного механизма хламовоза не будет уменьшаться.
*****
В условиях "системы" с ее многочисленными технологиями в жилых кварталах, хотя и не планируется устраивать свалки, но они регулярно появляются. Пример - Оренбург, где внедряли "современные" заглубленные контейнеры, обслуживаемые громадными хламовозами - довели город до коллапса. В других городах ситуация может быть только чуть получше...
*****
"Кроме ручной сортировки не предусмотрено никакого технологического передела собранного мусора. Если не считать распила древесины на дрова".
***
По "переделу" отобранных видов ВР есть великое множество технологий - есть даже справочник НДТ.
Мини-комплексы выдают максимально возможное количество видов отходов и видов ВР. Это понравится всем заинтересованным сторонам, кроме отмороженных квасных патриотов, для которых "чем хуже будет стране - тем лучше...".
Распиленные дрова еще никогда никому не мешали - им всегда можно найти применение. На объектах мини-комплексов возможна обработка срезанных веток - слишком большие затраты на их вывоз получаются в условиях "системы".
*****
Только очень-очень тупой научный сотрудник может сказать, что
бездоказательно рассказывается о "уменьшении плеча перевозки". Два -три километра всегда намного меньше, чем десятки и сотни километров до мегаобъектов.
*****
О высоких зарплатах сотрудников: дворникам приходиться подбирать то, что разбросано по обслуживаемой территории. Тут на большую зарплату рассчитывать не приходится. Когда работники на объектах мини-комплексов производят востребованный товар - виды ВР - зарплата будет заметно выше.
*****
Технология РОМХ абсолютно проработана в деталях - защищена двумя патентами на изобретения, что недоступно с.т. нс с куриными мозгами.
Если бы были по технологии РОМХ и предлагаемой Системе голословные обещания и безответственные заявления - были бы контраргументы. А пока только истерика негодяя из РнД по поводу замечательных предложений, излагаемых, в том числе и на форуме...
В связи с критикой Системы нетрудно предвидеть новый поток неистового гнева, вранья и оскорблений, которые уже стали привычкой для нашего Комментатора ВСЕГО. Так он устроен. Привычка -- вторая натура. Без хамства никак не может. А лучше бы занялся составлением предпроектного задания, искал лицензированный институт для написания полноценного отзыва и проекта. Искал серьёзного инвестора. Если, конечно, уверен в своих измышлениях. Но некогда. Тут враги окружают со всех сторон. Хотят украсть или уничтожить славное изобретение.
Legat,
"Не будет свалок, дыма, диоксинов, фуранов, ртути и других загрязнителей. Мечта, а не технология".
***
Это похоже на комплименты технологии РОМХ и Системе.
*****
"Куда они денутся не уточняется. Просто не будет и всё. Хочешь верь, а хочешь проверь".
***
Предлагаемая Система - это не только оперативное превращение МХ и отходов в виды отходов и виды ВР на объектах мини-комплексов, но и работа отрасли обезвреживания отобранных видов отходов и работа отрасли утилизации отобранных видов ВР. Парадокс, но эти отрасли пока недозагружены. Есть большие планы властей по созданию новых мощностей. В условиях Системы дефицита видов отходов и видов ВР не должно быть, при правильной подготовке Федеральной схемы.
*****
Это наглая ложь, что автор отказывается организовать пилотный проект и испытать всё на практике.
*****
Вся галиматья, изложенная с. т. научным сотрудником из РнД в комментариях на форуме, - следствие зависти, хамства, "тараканов в голове" вместо мозгов, мании величия, мошенничества с возложением на себя полномочий администратора, надежды на получение сребреников, неудачных попыток "обойти" замечательные патенты на технологию РОМХ, в условиях, когда преимущества технологии РОМХ и Системы очевидны.
*****
Резюме: продолжается "позор без конца" оппонентом, у которого уже поехала "крыша"....
"Os1" сообщил:
В Европе парк хламовозов пополняют гибридным транспортом, оснащенным дизельным двигателем, агрегатированным с полностью автоматической коробки передач, а управление хламосборной надстройкой реализовано посредством электропривода.
В Европе хламовозы за год преодолевают 15 000 км, нарабатывая около 1500 часов, то есть работают на сверхнизких скоростях.
***
Сомнительно, когда говорят, что современные хламовозы в Европе работают только от электропривода.
В регионах при уборке территорий транспорту приходится делать остановки почти у каждой урны. Стоять приходится, как правило, на остановках, мешая пассажирскому транспорту.
***
В условиях предлагаемой Системы всё станет рациональным.
romx112, Ждите. Осталось немного. Не сегодня-завтра придёт Система-Ромх и всех победит в силу своей очевидности.
Система последовательно движется к современной концепции «ноль отходов» и налаживанию цивилизованных и ответственных отношений в рамках единого экономического пространства.
***
Вчера получил письмо по участию в конкурсе, проводимом крупной финансово-кредитной организацией:
"Мы получили и рассмотрели почти 2000 сильных заявок и столкнулись с непростой задачей - отобрать ограниченное количество стартапов. За вашим проектом мы будем продолжать наблюдать и дальше – обязательно подавайтесь в следующие волны акселератора! Мы точно уверены, что наше знакомство еще не завершено".
***
В условиях гнилой "системы" такой ответ следовало ожидать. Ждать её обрушения долго не придется...
|
Legat,
Написано же черным по белому:
"Договариваться "с хоть какой-нибудь администрацией" не собираюсь".
Здесь главные слова - "с хоть какой -нибудь".
Сегодня, например, пришло письмо от организаторов конкурса "Транспортные инновации Москвы".
Вообще, я слишком много внимания уделяю этому человечку. Чести много. Другой бы спасибо сказал, тем кто его продвигает по сути дела. Но это не наш случай. Давно сказано: "Из хама не сделаешь пана".
Legat,
"Вообще, я слишком много внимания уделяю этому человечку. Чести много".
***
Чем-то же надо заниматься, когда в голове вместо мозгов -тараканы...
Незабываемый Виктор Степанович сказал: Если руки чешутся - чеши в другом месте". У с.т. нс нет ни здравых мыслей, ни здравых предложений. А уж о патенте на изобретение - даже говорить не стоит...
Г. производить, похоже, намного легче. Потужился - и выдал...
Одним из основополагающих трендов технологического развития в мире является «возврат» к так называемым "зелёным технологиям", но организованным на более высоком уровне, позволяющим снизить потребляемую энергию, затраты на использование водных ресурсов, на очистку выбросов, на утилизацию видов ВР.
***
Проекты с высокотехнологичными техникой (хламовозами) и оборудованием (автоматизация процессов отбора видов отходов и видов ВР) дают показатели утилизации видов ВР - до 15%.
Может пора подумать о "возврате" и переходе на предлагаемую Систему...
В России можно сколько угодно вкладывать деньги в развитие инфраструктуры мегаобъектов. Субсидирование «зелёного финансирования» идет из федерального бюджета. России придется долго расплачиваться за свою щедрость с покупкой сверх дорогих устаревших грязных западных НДТ. В России термин «зеленое финансирование», созданием инфраструктуры которого активно занимается ВЭБ. РФ, - это цвет валюты, которой оплачивается внедрение в России грязных и устаревших технологий сжигания, которые цивилизованные страны начали сбрасывать.
Использование технологии РОМХ и Системы могло бы приносить экономике России миллиардные доходы. Но чиновникам, судя по их действиям, доходы российского бюджета не интересны.