russ-les, Вы же вроде присылали мне какойто запрос..я ответил..вы пропали..теперь тут вот опять вопросы.. вы ..даже если что не нравится заканчивайте както переписку цивилизованно...допустим - нам не потянуть стоимость установки...
[/quote]Тема по-прежнему интересна, но реализовать ее на практике чрезвычайно трудно. Нужно или быть профессиональным оферистом, представляя проект инвесторам как офигенно выгодный, хотя на самом деле это совсем не так, или получить деньги в виде гранта, как это было, например, в Барселоне.
Первое мне совершенно не нужно, не моя стезя. А второе пока в России почти не доступно.[/quote]
ecostrat,
А почему Вы считаете проект не выгодным? В чем загвоздка? По моему пиролизная жидкость должна получиться лучшего качества , чем после пиролиза шин? Останется разогнать по фракциям и будет неплохое топливо. Разве нет?
lvaku,
не то чтобы невыгодным, просто инвестиционная привлекательность зависит от двух составляющих: риска и доходности.
У проекта доходность весьма ограниченная, до тех пор, пока не появятся механизмы финансирования, связанные с расширенной ответственностью производителя. Однако же технологические риски высокие, потому что опыта мало.
А вообще доходность может быть выше, чем при пиролизе шин.
Во-первых, Вы правы, в пиролизном масле не будет серы и связанного с нею геморроя. Во-вторых, пиролизная установка, если ее поставить на мусоросортировке, может помочь поднять эффективность мусоросортировки по выходу полезной фракции в разы, с 13 процентов до, скажем, 26 %, (зависит от морфологии). В пиролизную установку ведь можно направлять все полимеры, стаканчики из-под йогурта, упаковки из под майонеза пюрпаки, грязные пленки, смешанные нераспознаваемые полимеры. В некоторых случаях это может быть очень выгодно, если альтернатива - везти на полигон далеко или если полигон уже давно переполнен и каждые десять процентов экономии важны и нужны.
Кроме того, если убрать пластики, то в длинном периоде емкость полигона увеличится значительно больше, чем просто содержание пластиков в морфологии. Ведь, за исключением пластиков и стекла, все другие объемные фракции мусора биоразлагаемы и со временем теряют объем и массу, постепенно превращаясь в газы и воду, а пластики, напротив, накапливаются, заполняя полигон.
Южно-Уральская промышленная компания г.Орск ,стоит ли покупать у них оборудование , подозрительно всё хорошо, полагаюсь на Ваш опыт и копетентность, за ранее спасибо.
Они предлагают переработку шин в нефть, это реально ?
HumanTBO,
Смотрите сообщение на Вашей персональной странице.
ecostrat, Доброго времени суток , на счет грандов и субсидий в РФ сдвиги есть и вполне реальные, просто в разных регионах по разному.
|
Интересно, да. Кто нибудь смог уже построить бизнес по переработке шин? Многие утверждают, что они работают, но потом куда-то теряются.
Цена совсем небольшая.
Они там пишут, что загрузка непрерывная, интересно, они какое-то загрузочное устройство разработали, чтобы догружать, не допуская воздух?
Про мазут они пишут, 7000 тысяч рублей, дескать. Но ведь пиролизная жидкость - это не мазут. Для начала следует задуматься, кому вы будете продавать пиролизное масло. В небольшом количестве можно подмешивать к мазуту, но расчитывать, что его можно легко продавать на рынке, подобно товарному мазуту - утопия.
ecostrat, Есть фото у меня работы данной установки... пытался один бизнесмен её эксплуатировать...тоже потерялся...
http://my.mail.ru/mail/suslovm/#page=/mail/suslovm/photo?album_id=547
Об этом производителе оборудования еще здесь не упоминали, а при этом это одно из советских предприятий работающих в сфере переработки шин, делает линию по переработке шин, но больше все таки узлы типа вальцев для измельчения перетирания, сепараторы, запчасти к импортному оборудованию http://yzpm.ru/catalog/tyremachines/oborudovaniedlyavosst/
Джентльмены, я правильно понимаю, что ни одного эффективно и прибыльно работающего предприятия по переработке шин ещё нет? А иначе где хотя бы одна история успеха?
Работая на рынке не первый год, вижу как ситуация значительно ухудшается. Цена из-за сокращения федеральных программ уже достигла 11 р, а количество производителей растет. Многие кто в прошлом году или два года назад принял решения о вхождении в этот бизнес сейчас сидят в луже. И кроме все прочего очень много крошки едет из-за границы, цена примерно такая же, я качество идеальное. Это не Ecostep с их балайками или как они теперь еще себя называют Sagama. Зато рисуют красивые картинки и бизнес-планы. Без ограничения ввоза крошки у российского рынка нет будущего.
Добрый день!
Я представляю компанию «Технокомплекс» (Ростов-на-Дону), которая реализует и эксплуатирует пиролизные установки, предназначенные для утилизации РТИ, изношенных автопокрышек, пластика, нефтешламов и отработанных масел. Получаемые продукты переработки: углеродосодержащий остаток, синтетическая нефть, металлокорд, газ.
На сегодняшний день, основной вид реализуемого нами оборудования — пиролизная установка «Пиротекс». В Росcии функционирует порядка двух десятков установок и несколько зарубежом, фотографии которых можно увидеть на нашем сайте. При необходимости можно посмотреть работающую установку на заводе-изготовителе в Ростовской области.
По мощности существует несколько вариантов оборудования, которые могут утилизировать как цельные шины, так и резанные шредером, производительностью от 2,0 до 28,0 тонн/сутки по сырью.
Стоимость пиролизной установки «Пиротекс» начинается от 3,5 млн. рублей.
Готовы ответить на вопросы и сделать предложения. Обладаем положительным опытом эксплуатации данного оборудования как у нас, так и покупателей.